7月21日，由公司承建的地铁15-1项目亚太路站南基坑主体结构顺利封顶，标志着项目建设取得阶段性胜利，为后续盾构及附属结构施工奠定了坚实基础。
亚太路站主体为地下二层13m岛式站台车站，车站标准段为单柱双跨箱型框架钢筋混凝土结构。地下车站总长度约324m，标准段宽20.7m，车站顶板覆土约3m～4m；标准段基坑开挖深度为17.85m，端头井基坑开挖深度为19.45m。受DN2800原水管改迁影响，车站主体分南北两个基坑进行施工，部分区域采用盖挖法施工，本次封顶区域为车站南基坑。
杭州地铁15号线是线网中南北向的穿心骨干线，以钱江新城、钱江世纪城为中心向南连通萧山老城，向北辐射大城北、临平崇贤方向，强化CAZ地区对其他城市组群的辐射带动作用，实现城市南北两翼之间的便捷联系，支撑杭州城市规划中多组团多中心的空间结构构建。作为本条线始发站的承建方，下一步建设团队将继续加快北基坑封顶及盾构机组装工作，全力冲刺地铁建设的年度目标。
制作丨殷耀
图片丨周宇翔 童泰毅
出品丨地铁15-1项目部 工程管理中心
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