

在“一带一路”的发展战略下，黄骅港又有了哪些新变化？

中国黄骅港万国国际石材商贸城

2015-01-20

导读：2015年1月25日，“携手并进，共谱新篇 ”的万国商贸城水头推介会将在福建省南安市东方五洲大酒店拉开序幕。

2015年1月25日，“携手并进，共谱新篇 ”的万国商贸城水头推介会将在福建省南安市东方五洲大酒店拉开序幕。届时，来自各行业的精英名流将共襄盛举，汇聚一堂，共同聚焦万国商贸城的发展新动态。

沧州渤海新区作为“一带一路”发展战略、京津冀一体化发展、环渤海区域经济发展三大国家战略中的新增长极，凭借其独特的区位优势，专业的基础建设以及便利的交通，搭建起了一个政策软实力与基建硬实力并举的崭新发展平台，成为“一带一路”战略中的重要支点，并作为“一带一路”的双向开放桥头堡，有着重要的战略地位。也为万国商贸城的发展再次打下坚实的基础。那么在“一带一路”的发展战略下，黄骅港又有了哪些新变化？

即是亚欧大陆桥新通道的最佳桥头堡，更是“一带一路”双向开放的桥头堡

黄骅港位于渤海湾的穹顶处，地理位置优越，它东临渤海，北靠京津，与山东半岛、辽东半岛隔海相望；与天津滨海新区同处环渤海中心地带；是河北省确定的“两环”开放一线地区，也是京津通往东部沿海地区的交通要冲。以黄骅港为起点的亚欧大陆桥新通道，被称为“世界上最短的超级地理现象”，比原亚欧大陆桥缩短了500公里，运费将比远洋通道节省20%，时间上节省40%。所以黄骅港被誉为亚欧大陆桥新通道的最佳桥头堡。

在“一带一路“的发展战略下，沧州渤海新区黄骅港凭借其陆上丝绸之路向东、向海的桥头堡优势，以及联接海上丝绸之路的北起始点优势，在环京津、环渤海区域和建设沿海经济社会发展强省中具有沟通联接的交通枢纽地位，成为首都经济圈的重要节点，和“一带一路”“东出西联”战略的双向开放桥头堡。

通过黄骅港汇聚中国、西北亚、土耳其、意大利、巴西、埃及、伊朗、法国、摩洛哥、葡萄牙、西班牙、芬兰等国家或地区的石材，更助力万国商贸城成为国际石材荒料市场！使得入驻万国商贸城的客商即可在万国购买到亚欧等地同等性价比的优质石材。

即是北通道三大出海口之一，更是国家间经贸合作的重要战略支点

古老“丝绸之路”与外界相连的新疆，在“丝绸之路经济带”布局了三大国际通道，三通道之一的北通道为：经神木北直达黄骅港港口；经神木北、泰安直达日照港港口；以及以将军庙（准东）至哈密（三塘湖、淖毛湖）至额济纳资源开发性铁路为主，向东经临策线、京包线在包头形成3个方向的出海通道，即经京包线、大秦线直达秦皇岛港口。这三条北通道最终会形成中亚地区通往我国沿海地区最为便捷的陆路国际大通道。其中黄骅港被定为北通道三大出海口之一。

黄骅港区交通运输条件便利，京沪、京九、朔黄、沧州地方铁路以及在建的邯黄铁路组成铁路网直通港区，津汕、京沪、京福、大广、石黄、沿海高速公路和104、205、307国道等为骨架的公路网构成港口连接京、津及腹地各省的公路运输大通道。加上经济贸易的现实需求增加，渤海新区对外合作开放程度的不断提高，使得海上国际贸易成为硬性需求，渤海新区也成为了促进“21世纪海上丝绸之路”国家间经贸合作的重要战略支点。

此外，黄骅港作为中国北方煤炭运输大港，每天有上千辆煤炭运输车把煤拉到黄骅港后就空车而归，我们可充分借助这支庞大车队来运送石材荒料，这样不仅可以极大便利我们的石材运输，而且大幅降低物流成本。更为往来万国商贸城贸易的客商最大节省企业运营成本。

打通双向经贸合作通道，促进国家三大经济战略的实施

在“一带一路”战略形势下，沧州渤海新区的战略定位已经明确，既拥有“海上丝绸之路” 北起始点的历史传承，又是“21世纪海上丝绸之路”的重要战略支点，还成为“丝绸之路经济带”向东延伸的重要出海口，拥有如此重要的联接地位，无疑是屹立在东方的“一带一路”发展战略双向开放桥头堡。

在发展的大好机遇下，沧州渤海新区将以政策优势与基建优势为基础，互联互通，搭建政府、企业间合作共赢的新平台，抢抓机遇，提升服务，以高标准、高质量、专业化的服务水平拉动区域发展，打通“沿桥经济”和“沿海经济”的双向经贸合作通道，成为“一带一路““东出西联”战略的双向开放桥头堡，以此促进“一带一路”发展战略、京津冀一体化发展、环渤海区域经济发展三大国家战略的尽快实施。