随着新势力造车的影响力日趋增大，车上的科技配置以一种全新的方式进入了我们的视野。不少车企将L2和L2+自动驾驶作为卖点吸引车主购买。
但是，你真的了解ACC吗？
ACC，全称是Adaptive Cruise Control，译过来便是自适应巡航。
它是一种智能化的自动控制系统，是在已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的，允许车辆巡航控制系统通过自动调整速度以适应交通状况的汽车功能。
注：ACC工作原理图
在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）
注：图为安装在车辆前部的车距传感器（雷达）
持续扫描车辆前方道路是否存在速度更慢的车辆，同时轮速传感器采集车速信号。
当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
这便是ACC的衍生功能——前部辅助系统。
注：与前车距离过小时的触发界面
我们来看一下前部辅助的实际场景演示
注：ACC菜单界面。
在使用ACC行驶在路上时，与前车的距离都可以通过方向盘上的按键进行调整。
注：方向盘上的跟车距离按键
通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；也可以通过驾驶员自主的车距调节来适应不同路况
注：ACC跟车界面
通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。
来看看堵车时候的实际使用场景
来看看恶劣天气情况时候的实际使用场景