最新资讯|发改委新政：节能审查未达标项目一律停工，中国迈向低碳发展新时代

在全球气候行动和可持续发展的大背景下，中国再次彰显了其在节能降碳方面的坚定立场和积极行动。国家发展和改革委员会（发改委）近日出台了一项重大政策，要求所有企业投资项目在施工前必须通过节能审查，未达标项目将不得开工，已建成项目也不得投入使用。这一政策的实施，标志着中国在从能耗双控向碳排放双控转型的过程中迈出了重要一步。

节能审查：新项目的环保“通行证”
随着全球环保意识的提高，中国在节能减排方面的努力也在不断加强。发改委的新政策是对现有工作的进一步补充和强化。新政策规定，企业投资项目在建设前必须经过地市级或更高级别的节能审查机构的严格审查。审查内容不仅包括能源消耗总量和能效水平，还将碳排放情况纳入评估，确保所有新项目都符合绿色低碳的发展标准。

具体来说，节能审查将对项目的能源消费、能效水平、节能措施、碳排放总量、单位增加值碳排放等多个方面进行综合评估。建设单位需要提交详细的节能报告，涵盖项目概况、建设及运营方案的节能分析、节能降碳措施及其技术经济论证等。这些措施为新建项目设立了更高的环保标准，有效防止了高耗能、高排放项目的无序发展。

碳排放双控：精准政策，促进清洁能源发展
与能耗双控相比，碳排放双控更加专注于二氧化碳等温室气体的排放。新政策不仅将碳排放评价纳入节能审查，还明确鼓励清洁能源的发展和应用。清洁能源在碳排放双控制度中享有“豁免”待遇，因为它们在使用过程中几乎不产生碳排放。这一政策导向有助于推动清洁能源的广泛应用，并为清洁能源产业的发展提供了强有力的支持。

据相关统计，全球范围内多个绿色甲醇制备项目正在规划中，预计到2027年全球绿色甲醇产能将达到800万吨/年。在中国，随着技术进步和政策支持，清洁能源动力船舶的数量也在增加。据水运研究院统计，截至今年6月，中国已建、在建的LNG动力船舶超过600艘，纯电池动力船舶超过440艘。这些清洁能源船舶的投入使用，不仅有助于减少航运业的碳排放，也为全球航运业的绿色转型提供了示范。

监管加强：确保政策有效执行
为确保新政策的有效实施，发改委加强了监管力度。节能审查验收工作由审批机关负责，对于未按规定进行节能审查验收或验收不合格的项目，将责令建设单位限期整改并处以罚款。此外，新政策还建立了重大项目节能审查权限动态调整机制，根据节能降碳形势和行业发展情况等因素，对节能审查能力不适应地区的重点行业特大型高耗能项目实施动态调整，以提高节能审查的效率和准确性。

未来展望：开启绿色低碳发展的新纪元
面对全球气候变化的挑战和绿色低碳发展的共识，中国将继续在节能降碳的道路上稳步前行。新政策的发布和实施为中国的绿色低碳转型注入了新活力。展望未来，在政府、企业和社会各界的共同努力下，中国将在能耗双控和碳排放双控政策的引导下，迎来更加美好的绿色低碳未来。
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