出海摩洛哥｜摩洛哥批准建立两个新工业加速区，纳祖尔西地中海港口加速迈向运营阶段

摩洛哥《晨报》10月9日报道，摩洛哥政府委员会批准分别在非斯-本苏达地区和斯希拉特市建立工业加速区，以增强区域吸引力，刺激生产性投资，并实现国家工业基础多元化。

非斯-本苏达的工业加速区旨在通过引入高附加值产业，振兴区域工业，目标行业包括汽车、可再生能源设备、航空、金属、机械、电气和电子、化工、纺织、皮革、建材等。

斯希拉特的工业加速区旨在与现有的肯尼特拉工业区实现互补，其规划的业务范围比非斯-本苏达工业区更为广泛，在覆盖上述产业的基础上，还包括塑料和食品工业。

在2024年基本完成港口基础设施建设后，纳祖尔西地中海港公司计划自2026年起启动新一轮重点项目建设，包括工业区、物流区、能源区、海水淡化站、液化天然气（GNL）码头、超级结构及港口管理系统，标志着东方地区这一战略枢纽进入加速阶段。

公司计划于2026年初启动能源储存区、工业区和物流区建设，并完成海水淡化站的施工。同时，将推进多项工程：延长西码头840米、加快超级结构和港区道路网络建设、完善主干道与污水处理站，并建设专用GNL码头，用于停靠容量达17.5万立方米的浮式储存装置（FSU）或浮式储存再气化装置（FSRU）。

港口设备方面，将安装船舶交通管理系统（VTS）与港口信息管理系统（PMIS），并启动扫描仪、航标及信号系统的招标。

2024年项目已完成主要基础设施建设，并签署了东、西集装箱码头特许经营合同：东码头长1,520米，由Marsa Maroc与MSC合作运营；西码头长1,440米（含扩建部分），由Marsa Maroc与CMA CGM共同运营。

在财务方面，纳祖尔西地中海港公司2024年净亏损2,300万迪拉姆（上一年盈利1.53亿），投资额达18亿迪拉姆，同比增加28%；负债总额为64.5亿迪拉姆，增长35%，主要因发行12亿迪拉姆债券。

此外，其于2023年成立的子公司正在推进首期经济活动区（占地800公顷）建设，预计与港口同步启用，总投资约25亿迪拉姆（不含土地）。2025年计划投资20.7亿迪拉姆，纳入2024-2028年总投资70亿迪拉姆的整体计划。