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“中国人只要想做，就会做到。而在西方，我们要大把时间来计划、算经费，还需要官僚系统批准，有时简直不能忍。”
“中国人只要想做，就会做到。而在西方，我们要大把时间来计划、算经费，还需要官僚系统批准，有时简直不能忍。”
感叹完中国速度，马斯克又联想到美国加利福尼亚州和纽约市拥堵的交通情况，并“愤怒三连发”，称“我们在加州和纽约都做得更差”。
马斯克不仅发火箭、造汽车，他旗下的Boring公司，正着手通过“鼹鼠计划”（铺设地下高速公路），试图改善美国这两个地方的交通。彭博社曾表示，马斯克也算是深知美国基建行业的业内人士。
马斯克还对美国的基建行业现状做出了自己的看法。他表示，安全、环保、人力只是一小部分因素，官僚体系和以利益最大化为目标的私企们，才是造成美国基建落后的“罪魁祸首”。
马斯克的推文获得7千多转发，3万点赞。外国网民纷纷留言支持，为中国速度点赞。
一名网友评论称，“美国正渐渐失去优势”。另一位网友呼吁，“西方世界需要像中国一样的基建向心力”。更有亲身经历美国加州轻轨建设工程的网友批评说，“加州圣地亚哥轻轨建一个车站，就花了大半年时间”。
“我们已经不再是超级大国了。”
“这比长城更让人嫉妒。”“长城都能造100倍高吧”
“英国花了4年时间清洗大本钟，我估计中国人造一个新的只要2周。”
“中国人还挖山建铁路呢，这不让我觉得惊讶。”
“中国人只要想做，就会做到。而在西方，我们要大把时间来计划、算经费，还需要官僚系统批准，有时简直不能忍。”
“美国和其他西方国家条条框框太多，反观中国的系统更有效。”
以下是马斯克转发的火车站施工视频：
当时龙岩站有1500余名工人进行有条不紊的现场作业，经过9小时鏖战，改造施工告捷。此次施工完成后，南三龙铁路与京福、向莆、龙厦等线一期成为“长三角”经海峡西岸经济区联通“珠三角”的重要辅助通道。
马斯克转发的龙岩站施工视频，曾在中国视频网站和社交媒体热传。人民日报海外社交媒体团队为这段视频配发英文字幕，并于1月22日通过人民日报优兔、脸谱、推特官方账号发布，迄今视频播放总时长超过300小时，观看量150多万，引发外国网民对“中国速度”的惊叹和赞扬。
马斯克现任美国太空探索技术公司首席执行官兼首席技术官、特斯拉公司首席执行官兼产品架构师，位列《彭博商业周刊》2017年度全球50大最具影响力人物榜单第43位。
马斯克
