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造价6240亿…“让港人住大点”!香港将建史上最贵人工岛

造价6240亿…“让港人住大点”!香港将建史上最贵人工岛 香港港险通
2019-03-25
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导读:...


“全球最大人工岛之一。”3月19日,香港特区政府宣布了“明日大屿”人工岛计划预算。据披露,工程造价初步估算为6240亿港元(约合5335.6亿元人民币),成为香港有史以来最贵基建项目。



造价预估6240亿港元 回报1万亿


香港发展局局长黄伟纶召开记者会公布工程造价粗略估算:以去年9月的价格计算,预料交椅洲首阶段1000公顷人工岛的填海工程将涉及1400亿港元,另外1160亿港元为该区的基本道路、水务及排污等基建开支;欣澳、龙鼓滩及包括内河码头在内的屯门沿海发展,另外需要340亿港元及610亿港元作为填海及基建成本。上述发展区的成本共计3510亿港元,再加上多条道路及铁路的成本,整个“明日大屿”计划的成本至少6240亿港元。



面对外界“掏空库房”质疑,香港发展局局长黄伟纶强调,有关工程不会掏空香港财政,且单是交椅洲人工岛的土地收益最高可达11430亿港元(约合9759亿元人民币)他援引香港测量师学会的估算,指出虽然项目成本需6240亿元,但人工岛将带来巨大土地收入。假设兴建7.8万个私人房屋单位的上限,通过卖地所得收入最高可达11430亿港元。


就算按下限计算,只要兴建4.5万个单位,人工岛土地收益最少仍有7070亿港元,且尚未包括其他项目的土地收益及大量公营房屋单位,故掏空库房的说法绝不成立。


“让香港人住大点”


房屋及土地供应向来是香港特区的“老大难”问题,在2018年的施政报告中,“明日大屿”的愿景之一就是释放土地压力,增加土地供应。如果项目完成,岛上的住房可供70万~110万人居住。


工程包括在交椅洲填海约1000公顷(10平方公里)建人工岛,据观察者网查询,如果该岛完工,将成为全球第四大人工岛,小于日本大阪关西机场人工岛(10.68平方公里),大于香港国际机场人工岛(9.4平方公里)。



黄伟纶19日指出,交椅洲人工岛提供约1000公顷土地,可兴建约15万至26万个住宅单位,当中70%即10.5万至18.2万个属公营房屋,将大大纾缓香港房屋短缺情况。他表示,人工岛可以提供完善的公共空间,打造宜居城市,让社会有条件去提高人均居住面积,“让香港人可以住大一点”。



经济方面,黄伟纶指出,人工岛可成为香港第三个核心商业区,为香港经济作出直接贡献,带来每年约1410亿港元的增加值,相当于本地生产总值约5%。商业区也会提供400万平方米商业楼面面积,并创造约20万个高端、高增值就业机会,对香港年轻一代及未来社会发展有极大帮助。



发展局期望立法会财委会在今年第二或第三季,通过“明日大屿愿景”的前期研究拨款。特区政府期望2025年开始交椅洲填海工程,2032年有第一批居民入住。


开发商大量囤地,政府很着急


住房贵,是香港的老大难问题。林郑月娥就职香港特区行政长官以来,直面住房难题,甚至在公开场合,也不掩饰强硬的态度。


比如,去年下半年香港房价下跌之后,有人希望政府“救市”。林郑月娥却公开说,楼市下跌是好事,政府会出招救市的幻想“可以停止了”。


香港房价高,主要原因是土地供应不足。但这不完全是因为香港土地不够了,而是大量土地囤积在开发商手中。根据政府估计,包括恒基地产、新世界发展、新鸿基地产在内的大开发商手上至少囤积了1000公顷的农地。



而“明日大屿愿景”中人工岛的作用就是加大土地供应。




土地供应不足,不单导致房屋供应短缺,同时也影响市民的生活质素,从幼儿中心到安老设施;从基本的教育医疗服务到消闲的休憩空间和文娱康乐设施;从维持传统行业优势到推动新经济产业,无一不需要土地。简言之,社会的整体民生、经济以至运输基建发展,均倚靠土地资源才能成事,否则一切的策略和计划只会流为空谈。


明日大屿愿景为香港经济发展、民生改善,为市民安居乐业燃点希望。我们会透过以下五项政策方针,并作出投资,实现这个跨越未来二、三十年的愿景。



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