前些天航空爱好者们的手机被一架由航迹勾勒出的波音787梦想飞机俯视图刷了屏,甚至不少人通过Flightradar24软件或FlightAware网站全程追随见证这一空中巨制的诞生。
实际上,这颇具行为艺术感的作品是波音试飞团队的创举。为了测试发动机的功能性、航程和效率,这架787-8梦想飞机完成了长达18小时8550海里的持续飞行,不仅完美展现了梦想飞机优雅的线条,也充分证实了其首选发动机——为波音787全系机型提供动力的遄达1000 TEN的可靠性与耐久性。

FlightAware网站显示的飞行轨迹、执飞的787-8飞机(图片来自波音中国公众账号)
遄达1000 TEN(推力、效率和新技术)结合遄达XWB和罗罗下一代发动机Advance的最新技术,实现推力和效率的提升,并显著降低噪音。去年,遄达1000 TEN在美国亚利桑那州图森市的罗罗波音747测试平台上进行了飞行试验,随后取得EASA适航认证。今年遄达1000 TEN继续顺利完成150小时的高温高速运行,以模拟现役发动机从未遇到过的恶劣环境。此外,搭载波音787-9混型和双发飞行测试、年初助力梦想飞机系列最大型号787-10下线等里程碑,都让遄达1000 TEN备受关注。此次助力波音787空中神来之笔更是格外引人瞩目。

遄达1000发动机于2011和2014年先后作为启动发动机助力首架波音787-8和波音787-9投入运营。2016年中国国际航空公司成为装载遄达1000的波音787-9的首家中国运营商。

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