
日前罗罗公布2018年业绩,集团整体表现超过预期,各主要项目和举措都取得稳步进展。
“
尽管面临诸多挑战,我们仍在2018年取得突破,实现了集团战略和财务目标。我们的基础财务表现超过预期,利润和现金流都有所增长。组织机构调整也带来积极影响,将进一步推动我们前进的步伐。”
- 罗罗首席执行官Warren East

“
罗罗民航大型发动机机队整体表现强劲,特别是遄达XWB-84,已经累计超过300万飞行小时,服役可靠性表现卓越。并且我们已找到并在实施提升遄达1000机队表现的解决方案。”
- Warren East
业绩亮点
财务
☑ 基础收入表现强劲,核心业务(不包括已出售的船舶和罗润)营收增长10%,其中民用航空增长12%,动力系统增长15%,防务持平,ITP航空增长6%;
☑ 核心自由现金流翻倍,达到6.41亿英镑;

运营
☑ 遄达1000发动机解决方案开始实施,年内现金成本为4.31亿英镑,总成本增加1亿;
☑ 大型发动机飞行小时增长14%,原始设备亏损减少13%至140万英镑;
☑ 动力系统包括中国在内的关键市场增长强劲,服务收入提升;
☑ 机构改组如期进行,截至2020年将带来4亿英镑成本节约。


创新
☑ 全年研发投入达11亿英镑;
☑ 稳步推进下一代发动机设计、小型纯电动和混合电动飞机项目;推出微电网解决方案;
☑ 892项专利申请,打破罗罗自己的历史记录。

展望
☑ 决定退出波音新中型飞机(NMA)平台发动机竞争;
☑ 发展前景良好,到2020年现金流有望达到至少10亿英镑。
“
在致力于提升业绩的同时,我们将继续投资创新,以实现我们成为世界领先工业技术公司的雄心壮志。”
- 首席执行官Warren East

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