北京大兴国际机场昨天进行真机试飞。作为大兴国际机场份额最大的主基地航空公司，中国南方航空派出旗舰机型、世界上最大客机A380率先完成试飞。上午09:03，南航A380飞机从首都机场起飞，执行CZ7777试飞航班。9:29分，飞机在大兴国际机场西一跑道平稳落地，留下大型F类民航客机的第一道飞机轮胎印记。
南航A380的成功试飞标志着北京大兴国际机场达到机场保障等级要求最高的4F级，能够成功保障民航业内各种机型的安全起降，彰显出大兴国际机场作为亚洲最大机场的巨大潜能和优势。
摄影：陈肖
摄影：万全
摄影：吴亦丹
一架涂着东航凌燕航徽、有着“墨镜侠”之称并搭载着全球最先进客舱服务系统的A350-900客机于9时35分平稳降落在北京大兴国际机场的跑道上，这标志着作为主基地航空公司之一的东航，光荣地完成了北京大兴国际机场的首轮验证试飞任务，迈出了顺利投运北京大兴国际机场的坚实一步。
针对此次验证飞行，东航对所有机型进行了综合评估，选出最新引进的旗舰机型A350-900飞机参与验证试飞。该机型除了拥有先进的飞行操控系统之外，驾驶舱配备了双HUD（平视显示器），能将飞机飞行轨道信息、导航信息和外部飞行实景叠加显示在显示屏上，提升了飞行员对环境的感知能力，有助于完成多个验证试飞科目。
摄影：陈肖
文字资料分别来自南方航空、东方航空
空客A380飞机为航空公司提供了满足世界最繁忙航线的最高效选择。A380也是全球乘客首选的机型，能够为所有舱位乘客提供更多个人空间，超级安静的客舱和平稳的飞行体验。
目前，A380已运载约2.5亿乘客。全球已有15家航空公司超过230架A380在120条航线上运营。
南航A380成为首个降落在北京大兴国际机场的民航客机（摄影：李轩）
空客A350XWB宽体飞机是全球最现代且最具环保效益的飞机家族，旨在塑造航空旅行的未来。A350XWB是大型宽体飞机市场（300至400座以上级别）的远程航线领导者，为包括超远程航线（9700海里）在内的所有细分市场提供无与伦比的运营灵活性和效率。A350XWB拥有最新的空气动力学设计，机身和机翼采用碳纤维复合材料制造，动力源于罗尔斯-罗伊斯公司生产的新型高效遄达XWB发动机。这些先进技术使A350XWB具有无与伦比的运营效率，其燃油消耗和排放均可降低25%。A350XWB配备的“空客飞行空间”客舱是双通道飞机中最安静的客舱，为乘客和机组提供最现代化的客舱产品，打造最舒适的飞行体验。
截至2019年3月底，A350XWB宽体飞机已获得来自全球50家客户的890架确认订单，使其业已成为最成功的宽体飞机之一。
东方航空A350-900成为第二个降落在北京大兴国际机场的民航客机（摄影：李轩）
摄影：吴亦丹