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罗罗动力系统｜珠三角渡轮再次选择MTU发动机

罗罗动力系统｜珠三角渡轮再次选择MTU发动机 罗尔斯罗伊斯
2020-01-07
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导读：久经考验，性能卓越。




新海珠号启动首航


2019年9月，珠海九洲控股集团有限公司购置的新海珠号启动首航，这是该集团的第五艘客运渡轮，也是船队中最大、速度最快的双体船。新海珠号由两台MTU 16V 2000 M72发动机提供动力，时速最高可达57km/h。

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渡轮长40.2m，单程可运载356名乘客和10名船员，往返于中国香港和大陆。该渡轮由荷兰海洋设计公司CoCo Yachts设计，由Plenty Shipbuilding Industry(珠海普兰帝船舶工程有限公司)在中国珠江建造。



搭载MTU 4000系列小型游轮


招商局邮轮制造有限公司在建造一艘由MTU 4000系列发动机提供动力的小型游轮。游轮长71.88米，可运载350名乘客，最初用于往返轮渡，未来将穿梭于香港、澳门、深圳等珠三角地区。


游轮搭载两台MTU 16V 4000 M33S发动机，运营航速25km/h，方便乘客自由地游览中国面积最大、人口最多的都市地区。船上还配有剧院、博物馆、各类商店以及用于科普的船只模型。



MTU发动机值得信赖


从上世纪90年代初以来，珠江三角洲地区的渡轮一直选择MTU发动机作为可信赖的动力（特别是MTU 396/2000/4000系列发动机）。


罗罗动力系统于2019年12月3-6日在上海举办的中国国际海事会展上精彩亮相（点击查看详情），展出了汇集混合动力、新能源、船舶控制系统、数字化的解决方案，致力于推动中国“海洋经济”发展和“一带一路”建设。

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