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来自湾流｜珍珠700助力G700，开发加速中

罗尔斯罗伊斯

2020-06-16

导读：珍珠700助力全新G700

湾流Gulfstream Aerospace Corp. 近日宣布，第二架和第三架全新 Gulfstream G700™ 飞机已投入试飞，进一步推进业界全新旗舰机型的认证并加快向客户交付。

第二架 G700 试飞飞机于 3 月 20 日完成首飞，从萨凡纳/希尔顿海德国际机场 (SAV) 起飞，飞行时长为 2 小时 58 分钟。其飞行高度达到 45,000 英尺/13,716 米，速度达到 0.85 马赫。第三架试飞飞机今天也完成了首飞，它也是从萨凡纳/希尔顿海德国际机场起飞，在萨凡纳上空飞行了 3 小时 2 分钟。与第二架试飞飞机一样，其飞行高度达到 45,000 英尺/13,716 米，速度达到 0.85 马赫。

“G700 试飞项目进展十分顺利，在这背后，我们在地面实验室进行的大量测试发挥了显著作用。”Gulfstream 总裁 Mark Burns 表示，“三架试飞飞机是性能、客舱空间、技术先进程度均甲冠业界的公务航空机型，其表现和我们的预期完全一致，这有助于我们确保安全性和全面认证。”

自 2 月 14 日首次试飞以来，这三架试飞飞机已累计飞行超过 100 小时。G700 的最大飞行高度达到 54,000 英尺/16,459 米，最大速度达到 0.94 马赫。

当前的试飞飞机侧重于飞行包线扩展测试、颤振测试、飞行品质测试、飞行控制测试、机械系统测试、环境控制系统测试、在已知结冰条件下的飞行测试以及其他测试。

G700 拥有长、宽、高均称雄业界的大型客舱。客舱装有 20 个湾流椭圆形全景舷窗，可设置多达 5 个起居区，舱内配备一个台面空间超过 10 英尺（约 3.05 米）的豪华厨房、一个机组舱或乘客休息区，以及带淋浴设备的主卧套房和业界独树一帜的生物节律调节超高清照明系统。

G700 采用罗尔斯-罗伊斯 Pearl 700 发动机，可以 0.90 马赫的高速巡航速度飞行 6,400 海里（11,853 公里），或以 0.85 马赫的远程巡航速度飞行 7,500 海里（13,890 公里）。此外，G700 还配备了 Gulfstream Symmetry Flight Deck™（和谐驾驶舱），内有公务航空界独树一帜的电子耦合式主动控制侧杆和荣膺大奖的 Gulfstream 高性能着陆预测系统，并在业界广泛使用了触摸屏技术。

珍珠700集罗罗Advance2技术验证机项目的创新技术，以及当今领先公务航空发动机家族——罗罗BR700的成熟优势于一身，配备51.8英寸高效叶盘式风扇、压缩比达24:1的6级叶盘高压压气机、超低排放燃烧室、2级无冠高压涡轮，以及业内最高效和最紧凑的增强型4级低压涡轮等。珍珠700起飞推力高达18,250磅，比BR725发动机提升8％。在低噪音和低排放方面保持同类领先水平的同时，该发动机还将推力重量比和燃油效率分别提高12％和5％。

以上部分内容来自“湾流GulfstreamAerospace”微信公众号，点击阅读原文了解更多。