1987年的“华尔街”（Wall Street）上悬挂着吊带的卑鄙小人无法想象这辆现代性能的SUV和花了六位数来拥有这一切的人们：Track-高性能，豪华，家庭座位和全轮驱动功能。在过去的十年左右的时间里，追逐主流利润纯粹的驾驶体验逐渐淡化使宝马遭受了相当多的质疑。
如今热棒M品牌在宝马制造的几乎所有产品中得到了广泛应用。2020 BMW X5 M和X6 M可以与全球所有SUV匹敌，从保时捷Cayenne和Cayenne Coupe到Lamborghini Urus，Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio，奥迪RS Q8或梅赛德斯AMG GLE63。
完整的M型号的销售量达到了创纪录的高位，而M Sport套装之类的产品也同样炙手可热，宝马正进行路线调整，取消了许多车辆并重新关注驾驶员满意度。这并不意味着主题仍然没有变化的空间。见证宝马中型SUV的三代高性能版本2020 BMW X5 M和X6 M。
X5是传统的SUV，而X6是发动整个趋势的Fastback-UV产品，全新的2020年车型从4.4升发动机中可输出600马力和553磅-英尺，双涡轮增压V-8。竞赛模型将发动机提升到617马力，普通模式下零到60英里/小时的时间是3.8秒，在竞赛模式中是3.7秒。
M SUV不仅仅是动力的改善，还配备了涡轮增压器，发动机机油和变速箱增加了更多的冷却性能，并提供了电子可调式制动感觉，更大的制动器，后偏置全轮驱动，更豪华的内饰，更富侵略性的座椅以及295 /前排35-21，后排315 / 35-21。
基本型号可带来600匹马和553磅-英尺的速度，并且在冲刺过程中损失了整整0.1秒，达到了60英里/小时。竞赛车型增加了17匹马以外的其他功能，包括戏剧性的运动型座椅，更大的后轮胎315 / 30-22独特的变速杆，完整的美利奴皮革内饰，rowdier M Sport排气系统以及可选的Track模式。
Track模式了，该模式旨在最大程度地提高性能并减少干扰。它禁用了驾驶员辅助系统和中央显示屏，在平视单元上增加了条形图转速，以及另外两个包裹驾驶员屏幕的几何转速。X6 M散发出其全部的武器库，其惊人的力量使三档时速达到95 mph，四轮时时速约为112 mph。
新鲜青紫的颜色，或者是新鲜茄子的颜色，一种称为Ametrin Metallic（价格为1,950美元）的可变阴影，在弱光下几乎呈黑色。
3D轮廓的前裙板中的双进气口为优化的履带冷却系统提供了动力，前翼子板中带有呼吸air。蓝卡钳M Compound制动通过车轮窥视。
新型M SUV证明了自己的潜能，强制感应V-8的加速作用使货运列车强劲，并且几乎永无止境。八速自动变速箱在操作上几乎是透明的，并且可以在手动模式下迅速且无故障地响应桨式拖船。竞赛专用的运动型排气装置，在运动型驾驶模式下或按中控台按钮时，会发出震撼的隆隆声。
后轮之间复杂而有效的Active M差速分配扭矩，当然还有主动侧倾稳定功能。他们都竭尽全力，使这辆5375磅的SUV（X5 M的重量为5425磅）成为小型运动型轿车。最新的摆动机会是线控制动系统。
刹车的强度足够大，并且可以在实际上识别的两种模式之间进行调节。踏板在舒适性方面是线性且渐进的，非常适合日常驾驶，可调节的制动踏板感觉似乎有点花哨，而且我们也不会介意任何一种模式都是默认模式。
2020年的X5 M和X6 M较弱的方面，除了X6的驼背外观和较不实用的载货面积之外，因为转向没有提供太多的道路感觉，并且无法通过Comfort，Sport和Sport Plus进行调整设置只会增加重量。另一方面，它具有很高的准确性，可以将这些SUV固定在高速公路的紧线上。
X5 M的起价为106,095美元，X6 M的起价为109,595美元，您还需要再花9,000美元在竞赛版本上。