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20天之前发生的一件事，就让我们觉得，波音的路走到尽头了。
20天之前，也就是11月28日，美国联邦航空管理局宣布波音无权再签发737 MAX适航证。
没有适航证，意味着飞机就不能上天，不能上天，卖给谁呢？
于是，波音最坏的消息来了——当地时间12月16日，波音公司正式宣布从明年1月起暂停生产737 MAX机型。
波音是美国最大的制造业出口商，也是道琼斯指数的最重要组成部分。
而737MAX是该公司最重要的飞机，年销售额达数百亿美元。
作为美国最大的制造商和道琼斯工业平均指数最大的单一成分股，波音在美国经济中扮演着重要角色，公司的任何决定都可能迅速对美国的就业和股价产生影响。
可是，这个停产的无奈决定，先影响到的，还是波音自己。
在12月16日宣布停产波音737 MAX机型的当天，波音的股价大跌4.29%，市值在一个交易日缩水82.6亿美元（约580亿元人民币）。
从今年3月13日全球禁飞以来，波音的状况就不断地恶化！
2018.10.29，印尼狮航波音737 MAX8客机坠海，181名乘客和8名机组人员全部遇难。
2019.3.10，埃航波音737 MAX8飞机发生坠机空难，157人遇难。
2019.3.11，中国率先发布禁飞令，民航局暂停波音737 MAX8商业运行。
之后，英国、马来西亚、澳大利亚、埃塞俄比亚、新加坡、印尼、韩国、伊朗等多国也相继发布了禁飞令。
2019.3.13，加拿大、美国相继发布“禁飞令”，美国成为最晚停飞波音737 MAX飞机的国家。
2019.4.5，波音开始减少波音737 MAX系列飞机的产量。
2019.4.7，美国航空公司宣布，将继续延长波音737 MAX飞机的停飞期直至6月5日。
2019.5.24，13家中国国内航空公司就波音737 MAX停飞事件向波音公司提出索赔。
2019.6.24，美国400多名飞行员集体起诉波音公司，指控波音掩饰737 MAX客机设计缺陷。
2019.9.25，波音公司处理了首批与印尼狮航737 MAX客机坠毁事件遇难者家庭的和解赔偿。
2019.9.26，美国国家运输安全委员会首次发布关于波音737 MAX调查报告：驾驶舱警告系统的混乱可能导致飞机驾驶员反应迟缓。波音公司此前忽视了警告系统的运作时间问题，造成飞行员在同一时间内接受多重警报，无法正常判断和反应。
2019.10.29，波音CEO在国会听证会中承认，波音公司在开发737 MAX客机时犯了错误。
2019.11.28，美国联邦航空管理局宣布波音无权再签发737 MAX适航证。
2019.12.16，波音公司正式宣布从明年1月起暂停生产737 MAX机型。
步步生死步步命，从波音在几年前犯下错误却不知及时悔改、直致几百人的姓名瞬间消失之后，波音之后的衰败之路，就已经注定了。
只不过，谁也没有想到，从全球停飞到全面停产，就花了9个月时间，太快了!
▲3月11日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，救援人员在坠机现场工作。
波音从来不是独立存在的，波音有着数量惊人的供应商，据不完全统计，波音拥有供应商1.4万家。
所以，显而易见的是，737MAX的停产可能造成发动机、航电设备、机身等部件的减产或者暂停生产，供应商的财务压力会急剧加大！
因此，有人说，波音737 MAX停产，这是第一张骨牌倒下呀！
位于美国堪萨斯州的势必锐航空系统公司是737项目最大零部件供应商，这家有1.35万雇员的公司一半收入来自该项目。
美国通用电气公司和法国赛峰集团的合资公司是737MAX发动机供应商，同样可能面临减产。
此前媒体报道，波音将产量降至42架后，通用电气季度现金流减少4亿美元，全部停产将带来更大现金流危机。
目前共有约400余架该型机积压在波音公司手中，除了已有订单尚可执行和交付外，剩余的“无主”737MAX该如何处理，对波音来说是个不小的难题……
所以，在波音停产737 MAX的消息传出来之后，有人评价称这是“该公司100多年历史上最重要的决定之一”，“可能会对美国经济造成冲击，影响全国各地的供应商，使公司陷入更深的危机”。
所以，扛不住的绝对不止是波音，还有波音上下游的各种企业，小到供应商，大到航空公司，都是如此！
从调查结果出炉的那一刻起，就注定了此前的两起空难不是天灾，而是由于波音的贪婪和无耻导致的人祸。
既然波音视乘客的性命如草芥，那就不要再怪全世界视波音为寇仇！
值得一提的是，未来20年内，中国对新飞机的需求量将达到8090架，总价值达到近1.3万亿美元。
从目前的的情况去看，这个市场和波音的关系，越来越小了！
一个扎心的事实就是——中国的确需要更多的飞机，但是波音基本上不可能再得到任何订单了！
毕竟，我们已经有了国产C919大飞机，目前全球订单已经突破600架，其订单都排到五年之后，有专家预测，未来其订单数量至少在4000架以上。
而且波音也被证明存在太多的问题，中国的选择太多，没必要选择波音！
或许，失去中国这个庞大的市场，才是波音最大的困难之一吧！
不过，这一切的一切，都是多行不义必自毙，怨不得任何人！
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