日前，北京市经信局等部门对外发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》。根据方案，北京将力争通过三年时间，将低空经济产业规模提升至1000亿元。北京将扩大航空应急救援应用，在延庆、平谷、密云、房山等有条件的区推动常态化低空物流配送应用，探索建立大兴机场与雄安新区的低空客运航线。
图片来源：北京交通广播
据介绍，北京将在确保安全的前提下，力争通过三年时间，实现低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖京津冀、辐射全国。为此，北京明确了持续加强低空经济技术创新引领、加快形成低空安全管控全国标杆、巩固低空制造全产业链竞争力、构建监管及运行服务技术支撑体系、优化低空基础设施和服务保障、打造全国低空飞行应用创新示范共6方面的重点任务。
按照计划，到2027年，北京将围绕应急管理、物流配送、空中摆渡、城际通勤、生态安全、特色文旅等，形成10个以上可复制可推广的典型应用场景，基本建成网络化的基础设施体系、空域航路资源及低空应用生态。
2024年服贸会于9月12日—16日在国家会议中心和首钢园区举办。本届服贸会专门设立了航空主展区，展示内容聚焦航空服务、航空技术保障和低空经济三大领域。多家竞逐低空经济的企业携带最新产品或硬核产品亮相服贸会，希望通过服贸会平台拿下新的贸易订单。
亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器可谓低空经济领域的明星产品。今年，这款产品也亮相服贸会。据介绍，这是一架电动垂直起降飞行器（eVTOL），是全球首个取得型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）的eVTOL产品。三证齐全后，亿航智能EH216-S销量也大幅增长，二季度共计交付49架。这款产品适用于短途空中交通，也就是常说的空中的士。
图片来源：新京报
四川纵横制造的CW系列无人机也来到了展会现场。它既有螺旋桨，也有固定翼，从而具有无需跑道即可起降、飞行时间长的比较优势。据介绍，这是一款工业级无人机，主要应用于航拍、地质勘测、应急救援、工业巡线等场景。
图片来源：振威会展
此外，在供应链交通专题展区，顺丰、中国邮政速递、美团、韵达等物流相关企业都将无人机等与低空经济有关的装备“显摆”出来。
图片来源：北京新闻
在美团展台，其自主研发的第四代无人机可在“-20℃至-50℃”的中雨、中雪、6级风、弱光等环境中稳定飞行，能够适应97%以上国内城市的自然环境要求。美团相关负责人表示，今年8月，美团无人机在八达岭长城开通了北京首条无人机配送航线。同时，截至今年6月底，已经在深圳、上海、广州等城市开通了31条航线，并累计完成订单超30万单。
低空经济作为一种综合性的经济形态，不仅涵盖低空制造，还包括低空基础设施、低空保障和综合服务，是辐射带动效应强、产业链较长的综合经济形态。在本届服贸会广东馆，一家名为辰创科技的公司带来了几款雷达产品，均和低空基础设施、低空服务保障相关。
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