英国初创企业Skyrora获首个本土发射许可

一、监管背景与行业意义

英国此前虽在卫星制造和空间数据市场具备领先地位，但缺乏自主轨道发射能力。2023年英国南部Newquay航天港开展的水平发射尝试失败，对行业信心造成冲击。本次Skyrora获得许可，标志英国商业航天从制造向发射能力迈出关键一步，也为定位于快速响应、小批量发射的全球小卫星运营商提供新选择。

全球空间市场预计将于2030年前达到万亿美元级规模，低轨小卫星需求将成为增长主要驱动力。Skyrora的许可既响应了国家政策，又契合市场对灵活发射服务的需求。

二、公司概况

Skyrora Ltd. 成立于 2017年6月，总部设在苏格兰爱丁堡，公司主要发射设施位于Midlothian及Cumbernauld，并建设了英国最大的民用火箭发动机测试台 。

创始人兼首席执行官 Volodymyr Levykin 具有 IT 与航天行业双重背景，曾长期活跃于硅谷与英国科技领域。据公开信息，他引入包括Max Polyakov（Firefly Aerospace联合创始人）在内的战略投资者来支持公司成长。

公司战略定位明确：填补英国乃至欧洲在500‑1000 km轨道小卫星发射缺口，并推动绿色推进、高效制造与模块化发射系统的发展。

三、轨道与亚轨道产品线详解

轨道运载火箭：Skyrora XL

· 类型：三级液体运载火箭，适配500–1000 km轨道和200–1000 km极地轨道 。

· 尺寸与性能：长22.7 m，直径2.2 m，起飞质量约55.8 t，最大G载荷5 g，单次入轨能力达315 kg 。

· 发动机系统：

一级9台 Skyforce-2 发动机，推力约70 kN，海平面Isp ≈250 s，真空期≈285 s；

二级1台Skyforce发动机，真空推力85 kN，Isp ≈306 s；

三级LEO发动机可多次点火，真空推力3.5 kN，Isp ≈305 s。

特点：采用高挥发性过氧化氢（HTP）与煤油（Ecosene）推进剂，具有非低温储存、安全稳定等优势；第三节支持多次点火精准轨道部署 。

发射场适配：与SaxaVord达成多年发射协定，同时与加拿大Spaceport Nova Scotia签署备用协议 。

截至目前，Skyrora已进行一级和二级发动机静态点火测试，计划2026年前后执行首飞任务。

亚轨道与试验火箭：Skylark系列与移动发射方案

Skylark Nano 首飞于2018年，创下苏格兰首次商业火箭发射记录；随后Micro与L型用于逐步验证系统能力并积累工程经验。Skylark L为首获许可的火箭，许可允许其在2025年进行亚轨道发射，但SaxaVord发射名额紧张，Skyrora正在寻求澳大利亚等地替代发射点。

四、创新技术与可持续发展路径

环保燃料：Ecosene燃料由不可回收塑料废料制成，生命周期温室气体排放较传统RP‑1煤油下降约45%，已用于LEO发动机热火测试。

3D打印制造：Skyprint 2具备欧洲领先的混合材料3D打印制造能力，与Spirit AeroSystems合作推广液体发动机快速制造与供应链本地化。

遥测中继：与Viasat、CGI合作的InRange系统，已在地面测试中实现卫星链路遥测转发，为未来安全发射架构提供支持。

五、战略定位与行业影响

Skyrora是首家获得英国发射许可的本土企业，具备自主垂直发射与在轨服务潜力。其Skyrora XL定位接近欧洲同类如Orbex Prime，但采用HTP/Ecosene与多点点火引擎策略具有差异化优势。Orbex获得更多政府支持，但Skyrora凭借许可加持与技术积累仍具市场竞争力。

面向商业航天企业，Skyrora的双轨发展模式（启动发射 + 考虑Space Tug级在轨服务）为未来航天服务提供了可探索路径。对英国及欧洲小型卫星制造商而言，其可提供灵活、本地化的发射接口。

官网：https://skyrora.com/

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