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随着全球商业航天日益成为各国经济与安全战略的重要支点,非洲也在加快进入轨道经济时代的步伐。作为当前非洲航天领域的重要力量,南非正通过国家企业与科研机构的联动,积极推进自主发射能力建设。在这一过程中,国有国防和航空航天集团Denel旗下的Overberg导弹试验场(OTR)与夸祖鲁-纳塔尔大学(UKZN)航空航天系统研究所(ASRI)构成了“双引擎”。
Overberg试验场:从导弹试验向轨道经济转型
Overberg试验场位于南非西开普省南端,是非洲唯一具备完整飞行测试能力的国家级设施。根据Denel集团提交的《企业规划》,试验场在未来三年预计实现稳定盈利:
· 2025/26财年利润:900万南非兰特(约51.1万美元);
· 2026/27财年利润:400万兰特(约22.7万美元);
· 2027/28财年利润:500万兰特(约28.4万美元)。
这得益于已签订和潜在订单总额超过4亿兰特(2270万美元)的业务管线。
客户涵盖:
· 南非国防部
· 哈尔孔(Halcon)
· 德国Diehl Defence(IRIS-T项目)
· 莱茵金属-丹尼尔弹药公司(RDM)
· 无人机制造商Milkor(Milkor 380平台)
· 新加坡国防部(Brightfire实弹演练)
· 夸祖鲁-纳塔尔大学火箭项目
此外,正积极争取的海外客户还包括加拿大国际试飞员学校(ITPS)、土耳其Aselsan、巴西和越南海军、美法武装力量以及英国Skyrora和德国Rocket Factory Augsburg等新兴运载火箭企业,潜在总值超过1亿兰特。
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根据Denel计划,Overberg试验场正与南非国家航天局(SANSA)及科学与创新部(DSI)合作,升级其跟踪、遥测和安全系统,以支持轨道级卫星发射。这将包括:
· 修建轨道级发射工位;
· 加强气象观测与飞行管控能力;
· 扩展飞行数据处理中心。
目标是在2028年前完成一次本土轨道卫星发射。同时,OTR也将与UKZN签订为期三年的合作协议,每年价值1600万兰特(约90.8万美元),以支持其火箭研发与试验活动。
目前OTR面临的主要挑战包括:
· 基础设施老化、设备升级滞后;
· 技术岗位空缺,技能断代;
· 财务恢复刚起步,仍需谨慎运营。
不过,Denel方面表示,目前现金流稳定,能够维持基本运营,并计划从2026财年起恢复关键岗位招聘。
ASRI:从混合火箭到轨道级CLV
作为唯一专注于火箭推进与运载器技术的南非科研单位,ASRI已在多个维度取得实质性进展(ASRI 于 2024 年 5 月正式启动,由南非政府科学与创新部 (DSI) 和夸祖鲁-纳塔尔大学资助)。
1.SAFFIRE液体发动机:
· 推力与模拟结果基本一致;
· 存在喷注器腐蚀与衬垫烧蚀问题;
· 2025年将进行第二轮热试验;
· 配套电动泵正在研制中,预计2025年测试。
2.CLV小型运载火箭:
· 设计为两级液体火箭;
· 可将200kg载荷送入500km太阳同步轨道;
· 采用9+1 SAFFIRE发动机配置,优化本地制造适配性;
· 发射场地即选定为OTR。
3.混合探空火箭“Phoenix计划”:
· 已发射6枚混合推进火箭;
· “Phoenix-1B MkII”飞至17.9公里高度,刷新非洲纪录;
4.新基础设施建设计划(2025年启用):
· 火箭发动机试验台(OTR)
· 小型绿色推进系统试验设施
· UKZN先进制造车间(用于发动机与喷注系统)
· 绿色推进实验室与催化床测试装置
Overberg位于南非南端,面向印度洋,具备以下独特优势:
· 具备实现极轨与太阳同步轨道发射潜力,避免过境人口密集区域;
· 空域与航线干扰小,降低调轨需求;
· 气象条件稳定,约49%的时间满足发射窗口条件;
· 支持空军、海军与民用发射管制的协同机制。
此外,随着Elon Musk公开表示SpaceX正考虑将OTR作为未来发射场候选之一,尤其是针对极地轨道卫星任务。尽管尚未确认投资或合作意向,但这一动向已引发航天产业界广泛关注。
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