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这种公司不仅在航天领域,在很多行业都存在:
账面长期亏损,却一轮一轮融资,活得并不狼狈。
争议很大,那么它们到底在干什么?
一、亏的是谁的钱?为什么愿意被亏?
(1)这是“战略性亏损”,不是经营失控
它们的亏损,往往来自三件事:
·定价低于真实成本
·主动承担行业本该自己消化的系统成本
·用补贴换进入关键流程的资格
本质上,是用资本换时间和位置。
(2)为什么投资人愿意被“亏”?
因为资本买的不是利润,而是:
·行业入口
·关键节点
·长期不可替代性
只要这三点在增强,亏损是被允许的。
二、什么时候能赚钱?
(1)赚钱的前提不是规模,而是“不可绕过”
真正开始赚钱,必须满足三个条件:
·客户无法绕开你完成关键动作
·替代你的成本明显更高
·行业默认你是“基础设施的一部分”
在此之前,任何盈利尝试都会削弱地位。
(2)一旦开始赚钱,盈利速度会很快
这类公司的特点是:
·前期多年不赚钱
·一旦切换盈利,利润弹性极大
因为它们卖的不是服务,而是规则和位置。
三、上市之后能赚钱吗?
(1)上市不会自动让公司赚钱
上市解决的是融资结构问题,不是商业模式问题。
如果:
·位置没坐稳
·定价权没拿到
上市后依然可能继续亏损。
(2)真正能赚钱的公司,上市后会发生三件事
·补贴减少甚至消失
·服务价格开始体系化上调
·盈利来源从“项目”转向“规则”
如果这些没发生,上市只是延迟结算。
四、那会不会“跑路”?
这个问题不好听,但必须回答。
在此,“跑路”指的不是公司关门,而是核心团队套现,逐步退出。
先说结论:
这类企业真正“套现跑路”的空间,比外界想象的小。关键在于“套的路径”和“套的时机”。
(1)哪些套现是“正常的”,不是跑路?
第一种:上市后小比例减持
·锁定期满后
·仍保留控制权
·继续承担经营责任
这是激励兑现,不是跑路。
第二种:并购中部分现金 + 股权继续绑定
·创始团队继续留任
·收益与长期绩效挂钩
这是角色转换,不是撤退。
第三种:老股转让用于引入战略资源
·转让比例有限
·换来关键能力或渠道
这是换结构,不是掏空。
👉 这三种,本质都是“利益兑现但责任仍在”。
(2)什么时候才是真正危险的信号?
① 套现发生在模式尚未被验证之前
·商业模式没跑通
·行业位置没坐实
·却急于变现个人收益
② 套现比例过高,且迅速降低参与度
·不再深度参与经营
·权责明显弱化
·逐步边缘化自己
③ 套现后公司战略明显收缩
·不再继续投入
·不再承担系统性成本
·开始“保壳式运营”
(3)上市之后,核心团队能不能“套完就走”?
理论上可以,实践中极少。
因为上市后的公司:
·信息披露高度透明
·股价直接反映市场信心
·创始团队行为会立刻体现在估值上
一旦市场判断为“创始团队撤退”:
·股价会提前反应
·声誉成本极高
·后续资本市场打开难度升级
对真正想长期做事的人来说,这是极不理性的选择。
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