无论是在巴黎生活，还是在巴黎旅行，地铁是一种不可或缺的出行方式。
历经百年发展，地铁网络随着城市的扩张不断拓展，成为规模巨大的地下城市骨架。
Paris métro本身已经不只是一种交通工具，同时也是巴黎这座城市独有的重要标志，不仅因为它在城市建设历史上创造的工程奇迹，同时也从美学角度塑造出独一无二的巴黎风景。
你知道吗？巴黎地铁的起源。🚇
前世 —— 工程奇迹
诞生于1900年
虽说巴黎的第一条地铁线路是于1900年7月19日正式开通，但其实早在1845年，巴黎市政府便开始与各家铁路公司讨论兴建巴黎地铁的可行性。
随着1900年巴黎世博会的临近，巴黎的地铁系统终于“千呼万唤始出来”。此后，巴黎地下交通网络便以惊人的速度发展，直至1939年第二次世界大战伊始，其大部分运输网络已经建成。
首先通车的是地铁1号线。项目在“巴黎地铁之父”费尔尚斯·比耶维纽（Fulgence Bienvenüe）的规划下进行，仅耗时17个月就完成通车，创造了当时的工程奇迹！后来蒙帕纳斯-比耶维纽（Montparnasse-Bienvenüe）车站以他的名字命名来纪念他。从那时起，花都的历史就和地铁的发展紧密地联系在一起。
巴黎市政府负责了当时大部分线路的建造，并将其运营权委托给巴黎大都会公司 (CMP)，该公司将巴黎地铁一直运营到 1945 年。
二战后的1949年，巴黎大众运输公司RATP正式成立，并接管了当时的14条地铁线、270个地铁站，共计166.2公里的地下网络。
其中最大最复杂的Châtelet地铁站，为了方便乘客换乘，在1964年开创性地设计了传送人行带，分分钟带你体验即将“起飞”的高级感！
121年前，7月19日下午1点整，地铁1号线开通。1号线在 27 分钟内将乘客从Porte Maillot站带到Porte de Vincennes站。
早在1900 年，每天已有13万名旅客使用这条线路。如今，巴黎共拥有303个地铁站，每年运送旅客量高达15亿人次！
121年前工程师们精心规划的地铁线路，不断塑造着城市格局和市民生活，在今天仍然散发着无穷魅力！
今生 —— 生活美学
服务至今逾120年
曾经，一组名为“巴黎地铁里读书的女人”的照片刷爆了大家的朋友圈。后来更有“Mecs Métro Paris”（巴黎地铁帅哥图鉴）地铁随手拍账号席卷网络。
在赞叹法国人良好阅读习惯以及捕捉千姿百态优雅精致巴黎人的同时，巴黎地铁也带着它与众不同的典雅格调，悄悄吸引了我们的视线。
不仅如此，因为地铁艺人的存在，巴黎地铁的艺术面也被彰显得淋漓尽致。原来地铁与生活美学是牢牢联系在一起的。
>>地铁站出入口标识
来看看巴黎地铁的“地上部分”，即地铁口，它们一定要美，要和浪漫美丽的巴黎融合在一起。并且还要美得与众不同，要带来新时代的气息。
巴黎地铁口设计师是吉马赫（Hector Guimard），风格定为新艺术风（Art Nouveau）。
来看看艺术感十足的花体字“METROPOLITAIN”，像不像是钢铁和玻璃构成的浪漫诗句！
典型的贝壳型玻璃雨棚配上镂空的红色铁牌“METRO”。
这样的新艺术风地铁站和地铁出入口，早就成了巴黎地铁不可分割的标志性形象。
到了1970年代，也开始出现简化成一个黄色字母“M”的地铁口标识，简约大气带着独一份的巴黎气息。
>>地铁站内部
而到了地铁站内部，则像是在艺术的殿堂穿行。
地铁站内部设计风格丰富多样：
比如用壁画纪念历史的巴士底站（Bastille）；
充满了工业朋克气息的工艺美术馆站（Arts et Métiers）；
摆满了雕塑和艺术品的卢浮宫-里沃利站（Louvre-Rivoli）；
为了纪念二战中美国帮助而改名的罗斯福站（Franklin D. Roosevelt）；
用看似杂乱无章实际上能拼出来人权宣言的字母镶满墙壁的协和广场站（Concorde）；
为了和巴黎钱币博物馆对应，墙上镶满了各种硬币的新桥站（Pont Neuf）。
异常浓厚的艺术气息与人文历史共同构成了巴黎地铁的生活美学。
今天的巴黎地铁：
不仅是乘客的出行服务中心，
也是城市文化艺术展览馆；
不仅是艺术家的全新表演舞台，
更是公众文娱交互空间。
作为最常用的交通方式，巴黎地铁好似一张城市的名片，透过它，我们得以了解整座城市的精神面貌与文化内涵，借此机会，我们也得以开启那些尘封的记忆，在巴黎地铁呼啸的风声中逆转时光。
资料来源 巴黎交通大管家RATP
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