一、宏观方面
美联储、欧洲央行和英国央行
将可能继续加息
据CME“美联储观察”预测，美联储12月加息50个基点至4.25%-4.50%区间的概率为75.8%，加息75个基点的概率为24.2%；到明年2月累计加息75个基点，100个基点，125个基点的概率分别为32%、54%及14%。[1]
11月22日，克利夫兰联储主席梅斯特称，美联储官员们正专注于抑制处于高位的通胀。她表示，目前通胀依旧高企，美联储将通过各种工具控制通胀在可持续下降的轨道上，最终降至2%。堪萨斯城联储主席乔治称，美国目前储蓄充足，可能要通过提高利率以冷却需求。
11月22日，欧洲央行管委Joachim Nagel表示下个月将再次加息， 是否连续第三次加息75个基点将由12月14日议息会议之前的通胀数据和经济前景预测决定；11月23日，瑞士信贷表示，英国央行可能在2023年年中之前上调利率，从目前的3.0%提升至4.5%。
来源[1]：每经网
工信部印发石化行业智能
制造标准体系建设指南
11月21日，工信部印发《石化行业智能制造标准体系建设指南（2022版）》，表明要在2025年建立较为完善的石化行业智能制造标准体系，标准覆盖基础共性、石化关键应用技术及石化关键数据模型技术，累计制修订30项以上重点标准；对于石化细分行业，优先制定特有场景应用的标准，推动智能制造标准广泛应用于石化行业。
沙特、科威特及阿联酋纷纷否认
原油日产量将增加的报道
上周，OPEC+增产消息传出，引发原油市场震荡。11月21日，沙特能源大臣Abdulazizbin Salman出面否认这一报道，并表示为了平衡供需，OPEC+每天减产200万桶的协议将持续到2023年底；科威特也出面否认OPEC+打算在即将召开的会议上提高原油产量；伊拉克国家石油营销组织SOMO则表示还没有进行增产问题的相关讨论；阿联酋能源部长表示阿联酋将支持关于OPEC+平衡石油市场的任何决定。
欧盟讨论下月对俄原油
实施价格上限，每桶65至70美元
11月23日，欧盟商讨拟定将在12月实施的对俄罗斯原油价格上限计划，初步考虑将原油价格设定在每桶65至70美元。该事件引起当日国际油价大幅度下跌，盘中最大跌幅将近5%。
俄罗斯对此进行了强硬表态，称不会将石油卖给实施油价上限的国家。
Price Futures Group市场分析师弗林（Phil Flynn）认为，实施限价方案绝对行不通，这将会导致俄罗斯限制石油供应。
二、行业方面
国泰君安期货研究所认为
当前原油价格仍有反弹风险
欧盟考虑对俄罗斯石油实施每桶65-70美元的价格上限，对俄油供应边际限制影响有限，带动市场交易尤其是亚太地区的供应过剩问题。SC近月多个合约月差转为平水，明显弱于外盘。对于2022年剩余的6周时间，尽管盘面看已经出现了技术性破位，但从基本面看我们认为油价尚未完全进入二次趋势下跌的时间窗口。在逼近9月份前低后，仍需注意油价的阶段性反弹风险，趋势策略上建议观望、不宜追空。核心逻辑如下：第一，亚太地区自身原油库存水平偏低，且与欧美原油需求格局分化。除非主营炼厂开启大幅降负，后期采购需求仍有可能再次回升；第二，OPEC+12月4日会议临近，注意防范其护盘动作对油价带来的上行风险；第三，市场风险偏好较三季度改善，在大类资产未出现趋势大跌前油价重心或至少维持在高位，需求的收缩暂时不具备持续性。如果未来我们对于单边价格走势的判断出错，更可能的驱动因素或还是源于全球经济通缩格局的提前出现，包括四季度海外经济提前进入衰退，甚至出现诸如欧债危机级别的风险事件，在历史级别的利空预期下油价仍有可能直接一路下行、加速下跌。此项风险在欧洲央行表示将大幅加息后有所提升，仍需密切关注。也因此，在当前海内外原油一次加工需求尚未趋势性收缩、市场风险偏好改善的时间窗口里，油价仍有反弹的可能。
来源：《国泰君安期货原油：测试支撑，暂时观望（2022-11-24）》
方正中期期货认为低硫燃料油
后市或跟随原油价格走势，
高硫燃料油或弱于原油
燃料油供需方面：俄罗斯高硫燃料油依然持续影响亚洲市场，供给继续宽裕，近期高硫裂解价差有所反弹，用户采购高硫兴趣增加，10 月份新加坡高硫船燃销量大增，高硫相对有所支撑；而亚洲地区低硫燃料油供应充足，下游终端船用市场需求低迷，导致低硫供需走弱，但我们注意到低硫燃料油生产及出口效益依旧欠佳，多数炼厂更倾向生产柴油，从10 月份公布炼厂数据来看，燃料油收率走低，柴油收率明显提升。
后市来看，随着原油以及汽柴油价格超跌反弹，低硫反弹力度明显大于高硫，随着原油价格大幅波动，预计后市低硫燃料油继续紧跟国际原油走势，高硫燃料油裂解价差有所修复后，高硫走势可能紧跟原油或弱于原油波动为主。
来源：《方正中期期货燃料油日报（2022-11-23）》
沥青价格和库存持续下降，
炼厂开工率提升
本周初中石化山东地区下调50-150元/吨，华东地区下调50-100元/吨，此后现货部分炼厂小幅下调。当前国内重交沥青各地区主流成交价：华东4200元/吨，山东3920元/吨，华南4500元/吨，西北4475元/吨，东北4025元/吨，华北3735元/吨，西南4425元/吨。
供给方面，近期国内沥青炼厂装置开工率小幅回升。根据隆众资讯的统计，截止2022-11-16当周，国内79家样本企业炼厂开工率为 43%，环比增加0.8%。从炼厂沥青排产来看，11月炼厂沥青排产进一步走高，预计将达到308.7万吨，环比增加0.82%，同比增加28%。
需求方面，北方地区道路需求基本接近尾声，山东、华北等地刚需在月底基本结束，而南方部分地区受降雨以及防控等因素影响，沥青需求也较难释放，预计年底之前，沥青需求整体将延续季节性下降。
库存方面，近期国内沥青炼厂厂库库存小幅增加，但社会库存有所下降。根据隆众资讯的统计，截止2022-11-22 当周，国内54家主要沥青样本企业厂库库存为91.9万吨，环比增加5.1万吨，国内70家主要沥青样本企业社会库存为56.1万吨，环比减少2.4万吨。
来源：《方正中期期货原油、沥青日报（2022-11-22）》
国内LNG小幅下跌，
供给和需求均有所提升
截至11月23日，LNG接收站价格报6368元/吨，较上周下跌1.94%，同比下降17.32%；主产地价格报4394元/吨，较上周下降4.71%，同比下降38.72%。
供给方面，本周（11.17-11.23）国内223家LNG工厂开工率调研数据显示，实际产量64430万方，本周三开工率61.1%，环比上周上涨1.9个百分点。本周三有效产能开工率64.1%，环比上周上涨1.9个百分点。新增停机检修工厂数量为1，产能共计200万方/日;新增复产工厂数量为2，产能共计150万方/日。
海液方面，本周期国内12座接收站共接收LNG运输船18艘，接船数量较上周减少2艘，到港量122.09万吨，环比上周139.4万吨下跌12.42%。本周期主要进口来源国为澳大利亚、卡塔尔、俄罗斯，到港量分别为50.04万吨、28.02万吨、13.94万吨。分接收站来看，中石油曹妃甸接船3艘，中海油珠海、中石化董家口、国网迭福、中海油大鹏各接船2艘，其余接收站各接船1艘。
需求方面，本周（11.16-11.22）国内LNG总需求为53.62万吨，较上周（11.09-11.15）增加1.04万吨，涨幅为1.98 %。国内工厂出货总量为40.76万吨，较上周（11.09-11.15）增加0.77万吨，涨幅为1.93%。由于上游不断降价出货，且供暖季全面开启，下游需求有所提振。海液方面，国内接收站槽批出货总量为6271车,较上周（11.09-11.15）6143车上涨2.08%，本周接收站仍旧存在接船压力，部分接收站领跌出货价格，带动槽批量上涨。
来源：隆众资讯订阅号，《天然气|寒冬凛冽 欧洲天然气能否再攀高峰？》
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文 ：潘胜杰、李其臻
编辑：王寅宇
