广州首个时速 80 公里无人驾驶地铁列车交付

七号线二期车辆经过调试后将能实现从库内唤醒、出库到洗车及入库全过程无需人工干预，能在车门或站台门故障、站台门缝隙障碍物检测等一些特殊场景下提供安全保障和远程控制功能。车辆配置了智能运维系统，能将列车的实时运营及故障数据自动发送给后台控制中心，并能通过大数据进行故障分析、列车健康诊断、提供故障处置措施，为列车日常的运营和维护提供有力保障。此外，车辆还充分体现人性化和绿色节能设计，采用了如永磁同步电机牵引系统、冷暖空调车厢、LED 环形灯照明、数字广播、大尺寸显示屏等技术和配置，打造安全可靠、智慧先进、便捷舒适列车，满足市民美好出行。

广州地铁七号线二期工程线路起于番禺区大学城南站，终于黄埔区燕山站，线路全长约 22 公里，共设 11 座车站，其中换乘站 7 座，开通后将与七号线一期及西延段贯通运营，届时从黄埔可直达佛山。随着首列车交付，七号线二期车辆将进入调试验收阶段，确保满足使用条件，为该段开通提供坚实保障。