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联通亚欧,共享未来——第二届中欧班列国际合作论坛在西安开幕

联通亚欧,共享未来——第二届中欧班列国际合作论坛在西安开幕 国内投资与海外工程
2025-11-23
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导读:11月18日,第二届中欧班列国际合作论坛在西安开幕。本届中欧班列国际合作论坛主题为“联通亚欧,共享未来”。国内外专家学者、企业家、政府官员和国际组织代表等约450人参加开幕式。
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11月18日,第二届中欧班列国际合作论坛在西安开幕。本届中欧班列国际合作论坛主题为“联通亚欧,共享未来”。国内外专家学者、企业家、政府官员和国际组织代表等约450人参加开幕式。
由国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国铁集团、陕西省人民政府主办。中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥出席并致辞。
丁薛祥表示,中国高度重视中欧班列发展。习近平主席强调,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。中欧班列作为高质量共建“一带一路”的旗舰项目,顺应时代潮流,实现跨越发展,已经成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌,成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。

此论坛旨在增进各方对话交流,凝聚更加广泛的国际合作共识,保障中欧班列安全稳定畅通运行,助力共建“一带一路”高质量发展。
保加利亚国民议会副议长加内夫出席开幕式并致辞。
为落实习近平总书记“将新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”重要指示,深入贯彻国家关于发展数字经济、建设数字中国的战略部署,连云港港联合郑州兰州徐州、西安、乌鲁木齐、霍尔果斯6地港航单位,将重点围绕货物通关、铁路作业、物流商贸等内容,共同打造涵盖连云港等东向海运口岸、中部各节点国际陆港、霍尔果斯等西向陆运口岸的新亚欧陆海联运全链条信息化平台,全面推动新亚欧陆海联运高质量发展。
论坛包括开幕式暨主旨论坛、成果发布、平行论坛等主要活动,设置高效安全运输、多元通道发展、创新融合发展三个平行论坛,邀请中欧班列沿线国家政府官员、驻华使节、企业、商协会、国际组织代表,中方有关部门、地方、高校、企业、智库代表出席。
丁薛祥指出,中共二十届四中全会擘画了未来5年中国发展蓝图,对提升中欧班列发展水平作出重要部署。中国愿同各方秉承丝路精神,积极沟通合作,推动中欧班列发展不断迈上新台阶,更好促进亚欧大陆经贸往来和交流互鉴。他提出4点建议:
一是加强开放互联,深化基础设施和规则标准协调衔接,有效统筹铁路、公路、海运等运输方式,巩固提升多元通道优势。
二是加强合作创新,积极推广高新技术应用,加快推进中欧班列数字化、智能化建设,培育可持续发展新动能。
三是加强风险管控,强化交通发展战略对接,建立健全执法交流协作机制,推进信息联通共享,筑牢安全发展基础。
四是加强融合发展,支持沿线企业深度对接、广泛合作,维护国际产业链供应链稳定,实现物流畅通、贸易发展、产业升级良性循环,促进沿线地区经济繁荣。
开幕式后,丁薛祥同加内夫举行会见,就中保关系和务实合作交换意见。论坛期间,丁薛祥参观了中欧班列开行实践回顾展。
据了解,第二届中欧班列国际合作论坛成果清单,涉及20多个国家和地区的政府、企业、智库、金融机构以及国际组织等145个合作主体。
其中十大代表性成果包括:中国与中亚五国签署关于深化中欧(亚)班列合作的倡议,这是首份以中欧(亚)班列国际合作为主要内容的多边政府间合作文件;发布《中欧班列发展报告(2025)》;发布第四批中欧班列全程时刻表,其中新增中国郑州至德国汉堡等7条线路,使得全程时刻表中欧班列运行线路已达17条,形成了年开行1000列以上规模;中国国家铁路集团有限公司下属中铁集装箱运输有限责任公司加入中间走廊多式联运有限公司;成立亚欧互联控股(北京)有限公司;签署共建跨里海国际运输线路能力提升合作协议;设立300亿元人民币中欧班列专项贷款;发布支持中欧班列高质量发展综合金融服务方案;开行中国—中亚国际人文旅游专列;发布《光轨纪——亚欧大陆的时空篇》案例集。
白俄罗斯交通和通信部部长阿列克谢·利亚赫诺维奇表示,白俄罗斯从首批集装箱运输之初就积极参与了“一带一路”建设。现在,中欧班列这一品牌已经成为高质量高效率的代名词。
中国国铁集团董事长郭竹学说,通过加强国际合作,优化运输组织,中欧班列去回程运量实现基本均衡,综合重箱率达到100%,班列境内外运价较开行初期下降40%以上,运送的货值近5000亿美元,有效降低了国际物流成本。中欧班列向产业园区、商贸中心延伸,“班列+”新业态不断涌现,有力促进了沿线国家经贸合作和人文交流。
郭竹学表示,在多方共同努力下,中欧班列已累计开行近12万列,形成了联通中国境内128个城市,通达欧洲26个国家232个城市,以及亚洲11个国家100多个城市的国际运输网络,为维护国际产业链、供应链稳定,促进全球经济发展发挥了重要作用。(记者刘彤)
港口控股集团分别签署新亚欧陆海联运通道数智化提升工程合作协议阿克套港集装箱枢纽项目融资合作协议。积极推动国家数据资源,在新亚欧陆海联运通道场景落地应用为世界中欧班列运输加“数”提“智”。“早在2024年,我们就提出了建设新亚欧陆海联运数据通道的设想,并通过启动连霍合作、搭建数据走廊、创建智慧平台、开展数据对接、创新业务场景等多措并举,实现连霍两个口岸之间的陆海联运降本增效。”连云港电子口岸信息发展有限公司总经理王兴好介绍。
随着今年9月份连霍数据走廊开通,连云港港的船期、班列计划、海关放行状态、境内运踪等数据与霍尔果斯口岸共享,客户可以像查询网购包裹一样掌握货物动态。
更为重要的是,随着11月初“云港·霍数通”平台开通,连霍区域合作示范效应已经形成,同时中欧班列在亚欧16国的境外运踪的可视化追踪也已实现开通,为此次新亚欧陆海联运通道数智化提升工程落地提供了坚实的技术支撑。目前,连云港港正在统筹开发“霍尔果斯—东门”无水港数据接入,以及阿克套港集装箱枢纽TOS系统,阿拉山口也正在推进与数据大通道联通。
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图文来源:官方媒体/网络新闻
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