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常投格物·产研说 | 氢能行业梳理系列(四)——制氢路线之绿氢

常投格物·产研说 | 氢能行业梳理系列(四)——制氢路线之绿氢 常州人才科创集团
2024-03-26
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导读:氢能作为“21世纪的终极能源”,超前布局氢能行业,常州正当时。

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SLIGHT COLD

      氢能行业梳理(四)制氢路线之

        绿氢

    氢气作为最具潜力的绿色能源“终极”解决方案,着眼点始终应是低碳环保。可以说,零碳排放的绿氢才是氢能“本色”。绿氢即把氢能与其他可再生能源深度耦合,利用可再生能源进行发电并用电解水制得的氢气。因此,电解水技术路线的区别是绿氢投资主要的差异来源。本期,我们将着眼于电解水的路线,并基于不同可再生能源的特点具体分析电解水路线的差异。



01
            电解水路线概况  

    电解水制氢主流技术主要有四种:碱性电解水(ALK)制氢质子交换膜(PEM)技术制氢高温固体氧化物(SOEC)电解水制氢阴离子交换膜(AEM)电解水制氢。其中,ALK制氢最古老,目前已大规模应用,PEM制氢正处于小规模应用阶段,SOEC制氢尚处实验室阶段。预计未来五年,PEM制氢有望达到GW级别,成为主流路线,SOEC制氢有望迎来实质性发展阶段,AEM有望逐步进入早期市场。另外,需密切关注其他技术路线,如酶催化、光解水技术等。根据美国能源部(ODE)的评估,ALK制氢和PEM制氢的技术成熟度(Technology Readiness Level,TRL)已达8-9级(最高为9),AEM制氢尚处2-3级的水准。


图1:四种主流电解水路线

(资料来源:中国节能协会氢能专业委员会)


图2:当前阶段四种主流电解水参数对比

(资料来源:艾邦制氢)

此外,还有光解水制氢。光解水制氢是利用一些半导体材料如二氧化碳的吸光特性,将其作为催化剂实现光解水反应的发生。高效的光催化剂是光催解水制氢研究的核心,目前该技术尚处实验室阶段。此外,仿照自然界的生化反应,对酶催化光解水的研究也正在进行。

02
                碱性电解水(ALK)      

3:阿波罗11号使用的燃料电池(资料来源:美国国家航空和航天博物馆)

3:阿波罗11号使用的燃料电池(资料来源:美国国家航空和航天博物馆)

3:阿波罗11号使用的燃料电池(资料来源:美国国家航空和航天博物馆)

    ALK制氢是最成熟的工业制氢技术,最早在1789年就已经提出。ALK制氢简单地用隔膜将阴阳极分隔开,隔膜最早使用的是石棉隔膜,近年来,业内普遍使用聚苯硫醚(PPS)织物替代石棉隔膜,其他还有聚四氟乙烯树脂改性石棉隔膜、聚醚醚酮纤维隔膜、聚砜纤维隔膜等。电解液通常以量分数为30%的KOH或者NaOH溶液。电极通常使用高比表面的镀镍钢板或者镍铜铁等,并在上面负载锰、钨和钌的氧化物,镀有高比表面镍或者镍钴合金的钢材则作为阴极催化剂,运行时电压一般在1.9V到2.6V之间。



图3:市面在售的ALK电解槽(资料来源:申乾科技)

    与其他技术路线相比,ALK制氢的劣势在于要求电力稳定可靠,不适用风光消纳等情景,氢气纯度相比PEM、SOEC等电解槽较低。另外,隔膜仅是分隔为主,对穿透的物质不具备较好的选择性,阳极生成的氧气可能扩散到阴极又被还原成水,使得电解效率变低,同时带来一定的安全隐患。其次,液体电解质和隔膜使得电解槽能承受的电流密度有限。然而,ALK电解槽极板使用镍、铁等常见金属,不含贵金属,造价相对较低,技术成熟,依然是当前主流的电解水方案。随着未来ALK电解槽制氢规模的进一步提升,镍网催化剂有望朝更大表面积,更多催化位点的雷尼镍等催化剂发展。另外,极板本身的降本与轻量化也将成为ALK电解槽降本的潜在方向。



03
                  质子交换膜(PEM)       


HYDROGEN

    目前我国制氢电解槽市场中,PEM制解槽占10%左右,相较欧美依然较低。PEM制氢使用质子交换膜作为电解质,主要部件由内到外依次是质子交换膜、催化剂层、气体扩散层、双极板,其中扩散层、催化层与质子交换膜共同组成膜电极(MEA),是物料传输以及电化学反应的主场所,因此膜电极将直接影响PEM电解槽的性能和寿命



图4:市面在售的PEM电解槽(资料来源:阳光电源)


    与ALK电解槽相比,PEM电解槽具有电流密度大、氢气纯度高、响应速度快等优势,更适合与风光储技术相结合。然而,由于PEM需在强酸和高氧化性的工作环境下运行,常见非贵金属会被腐蚀或与PEM中的磺酸根离子结合,进而降低PEM传导质子的能力。因此,PEM电解槽的阳极催化剂主要是铱、钌、钛等金属/氧化物为主,阴极催化剂以耐腐蚀的铂、钯等贵金属及其合金为主。因此,PEM电解槽设备造价依然高企。短期内,大规模电解槽的催化剂仍以铱为主,未来PEM制氢降本依然应该聚焦在降低贵金属催化剂用量,或开发高酸性环境稳定的非贵金属催化剂




图5:海外及国内PEM电解槽发展历程

(资料来源:中金公司研究部)



    AEM制氢是在传统电解水路线上技术迭代发展出的新兴绿色制氢技术,类似于传统的ALK制氢技术,但使用阴离子交换膜(季铵型离子交换膜,允许氢氧根离子通过)代替石棉、PPS等传统隔膜,这样碱性电解液的浓度可以大幅降低,贵金属催化剂也可以改为过渡金属催化剂,降低成本,同时AEM对气体分隔效果更好,电解效率高。




图6:AEM电解槽原理和离子传导示意

(资料来源:《水电解制氢用商业化阴离子交换膜发展现状》,闫旭鹏等)

    

    阴离子交换膜的制备路线更加复杂,目前的AEM电化学性能相对较低、化学稳定性不够,因此其商业化发展瓶颈和技术壁垒依然是高离子电导率、高强度和高化学稳定性的阴离子交换膜。目前已初步商用的AEM主要包括德国FuMa-Tech公司的FAA系列AEM、美国Dioxide Materials公司的Sustainion系列AEM、美国Orion公司的Orion Polymer TM1系列AEM等。




图7:在售的AEM电解槽(资料来源:亿纬氢能)



    顾名思义,SOEC技术路线是适用于高温工况电解水制氢的路线。不同于碱性、PEM等常温电解水制氢方式,SOEC的工作温度可超过600℃,被电解的水分子以水蒸气的形式通入电解槽。根据电解质传导的物质类型不同,SOEC可分为氧离子传导型和质子传导型两种。电解质通常采用YSZ(钇稳定氧化锆),电解槽电极均采用非贵金属催化剂,阴极材料选用多孔金属陶瓷Ni-YSZ,阳极材料选用LSM(镧锶锰)、LSCF(镧锶钴)等钙钛矿结构的材料

    由化学常识,在高温下,水生成氢气和氧气这一反应的吉布斯自由能变(ΔG)可更多由高温提供,因此同等条件下,高温电解水制氢消耗的电能比常温更低。SOEC刚好具备高温的条件。然而,在长期高温高湿运行环境中,电极和催化剂材料可能出现较大衰减,影响使用寿命。SOEC对频繁启停也较为敏感,容易降低寿命。SOEC结构与ALK和PEM相比,结构差别较大,更接近陶瓷片,其制备过程也和陶瓷的烧结类似。由于工作环境高温高压且多片堆叠,SOEC工艺对电池片的密封技术要求很高,密封差将影响SOEC的耐久性和效率。目前,SOEC的自动化生产程度还不高,规模化程度较低,制造成本仍然较高。




图8:SOEC单电池成品

(资料来源:清华大学固体氧化物燃料电池实验室)

    

下期预告

     下一期将是本次氢能系列的最后一期。在下一期,我们将聚焦氢气的储运和应用。



文字|陈泽源

编辑|陈泽源


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