正在此间举行的“2014亚洲国际物流技术与运输系统展览会”上，输送设备、自动引导搬运车、叉车及配件等八大主题展区汇集了490家中外企业，世界知名物流系统集成商、系统解决方案供应商也纷纷亮相，显示出其对中国物流市场的高度重视。
数据显示，2013年中国社会物流总额高达197.8万亿元，按可比价格计算10年间年均增长逾一成。
按照今年9月国务院印发的《物流业发展中长期规划（2014－2020年）》，到2020年中国将基本建成布局合理、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，物流业增加值年均增长约8％，占国内生产总值的比重达到7.5％左右。
中国物流市场展现出的诱人前景，吸引着全球业界的关注。“中国市场对于我们有着巨大的意义。”参加展览的永恒力中国ＣＥＯ欧亚雷说。
作为物料搬运设备、仓储和物流工程领域排名世界前三的大型跨国企业，永恒力集团于2004年进入中国市场。10年间，永恒力在这个市场保持了两位数的年均复合增长率。今年，其新增订单在去年基础上增加了20％。永恒力中国的工程师和员工总数也从成立之初的5位增加到目前的近600位。
以“智能·集成·高效”为主题的本届展会还首度举办“创新沙龙”，吸引多家海外企业与中国同行一起探讨“全球物流运行”“电商物流与供应链”“第三方仓储与跨境电商”等热门话题。
作为此次展会的主办方之一，汉诺威米兰展览（上海）有限公司总经理符禹表示，随着劳动力成本的不断上升，中国企业纷纷兴建物流自动化系统，移动互联技术的蓬勃发展也带动了电子商务的迅速崛起。这使得中国物流市场的吸引力与日俱增。
值得注意的是，2013年中国全社会物流总费用达到10.2万亿元，较上年增长9.3％；与ＧＤＰ的比率为18％，高于全球平均水平约6.5个百分点，暴露出较为明显的成本偏高问题。按照《物流业发展中长期规划（2014－2020年）》的要求，2020年这一比率将下降至16％左右。
多位业界专家认为，中国经济转型的不断推进，使作为现代服务业重要组成的物流业展现出巨大的发展空间。而在降低社会物流总成本、提高物流运行效率的总体思路下，中国物流行业从传统物流服务向系统集成服务转变的过程，将为国际企业提供更多的“淘金”机会。
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