出海摩洛哥｜全球供应链重构，中国企业抢滩摩洛哥

当欧盟对中国电动车举起38%反补贴大棒、美国IRA把“敏感实体”踢出补贴清单，一块中国产电池若想零关税进入欧洲，只剩48小时航程的北非跳板——摩洛哥。

这里距欧盟最近港口仅14公里，却坐拥全球70%磷矿、34岁以下人口占64%、工业电价0.25元/度，更重要的是：与欧盟、美国同时执行0关税。

在“一带一路”框架下，中摩合作已从项目层跃升为机制化协同：2024 年9月双方签署《绿色投资与产业合作备忘录》，中国进出口银行设立5亿美元“摩洛哥专项”，为国轩、中伟等项目提供主权级低息贷款；天津大学—穆罕默德六世理工大学共建“中摩人工智能实验室”，每年培养200名双语工程师，直接对口丹吉尔科技城企业——融资+人才双轨并行，让“中国速度”有了制度底座。

2024-2025年，近50家中资企业将整条产业链“拆箱”到这片63公里走廊——从锂电池、轮毂、轮胎到激光牛仔，全部贴上“Made in Morocco”标签，24小时可抵达欧洲任何主机厂仓库。这不是产能外逃，而是中国制造在全球关税大门关死前的最后一分钟“时空平移”。

✅ 2024-10 欧盟CBAM演练→中国LFP电池或面临17-25美元/kWh碳成本

✅ 2025-01 美国IRA细则→中国电池组件先失3750美元，再失矿物补贴

✅ 2025-04 美国对中国铝轮毂维持32%反倾销税，对东南亚光伏组件最高340%——电池、轮胎、轮毂同步被瞄准→ 摩洛哥成为唯一同时享有“欧0税+美0税+48h到港”的跳板

2025年4月，美国宣布对东南亚多国商品最高加征25%关税（虽暂缓，但政策不确定性持续）。中国制造商加速寻找“第三条通道”，摩洛哥凭借三大硬优势脱颖而出：

政策高地——政府投入5亿美元扩建“丹吉尔-肯尼特拉工业走廊”，新建12个物流园区；丹吉尔地中海港自贸区打出“零地价+前5年免税+后5年减半”组合拳，并承诺对战略项目给予15年企业所得税豁免，吸引中国供应链企业组团入驻。

零关税双通道——摩欧联系国协定保障工业品零关税进入欧盟；美国QIZ通道规定本地附加值≥35%即享0关税对美出口，比埃及门槛更低。

物流时效——丹吉尔港距鹿特丹仅14天航程，丹吉尔地中海港 2025 年 1 月吞吐量突破 1,000 万 TEU，超越迪拜杰贝阿里，位列全球效率前三；电池专列 18 小时可直达码头，集装箱从卸船到重载返航平均 38 分钟，比越南胡志明港快 4 倍——“中国零部件”上岸即上船，不再堆场过夜。

此外，摩洛哥2025年工业电价低至0.25-0.30元/度（Noor Midelt光伏PPA），Noor Midelt 三期光伏-风电混合 PPA 中标价 0.025 USD/kWh（≈0.18 元/度），比中国华东工业目录价低 0.3 元/度，比越南工业园低 0.2 元/度；按 10 GWh 电池工厂年耗电 1.6 亿度计算，单厂年省电费 4,800 万元，直接冲减 0.8% 营业成本。

摩洛哥-欧盟原产地预认定可在量产前 6 个月完成；贝特瑞 2025-03 提交正极材料预认定，5 周即获批准，比埃及平均周期短一半，确保首批出货即享零关税。

“零关税+低成本绿电+10天到欧”三重红利，使摩洛哥成为2027年前中国对美、对欧出口的最后分钟窗口——不是产能外逃，而是中国制造在全球关税大门关死前的时空平移。

国轩高科：11个月封顶100GWh超级工厂，非洲最大电池基地“一夜立桩”

中信戴卡：18个月点亮灯塔工厂，600万只轮毂“零碳上欧”森麒麟轮胎：11个投产600万条，丹吉尔智造线“胎响全球”

贵州轮胎：12个月并购+扩产，300万条全钢胎跃居摩国第二极

海亮股份：10个月铜箔下线，4μm最薄“摩产欧用”72h直达

万安科技：6个月工装到位，底盘件直供雷诺“零关税上车”

无锡一棉：8个月激光牛仔出炉，零水染整让Levi’s一次锁单1200万米

——从电池、轮毂到牛仔，63公里走廊跑出“中国速度”：平均10个月点火、100%绿电、0关税双通道，比埃及更短、比东南亚更快。

国轩高科-非洲千兆电池第一仓

地点：盖尼特拉大西洋自贸区

投资：首期 128 亿迪拉姆（≈ 100 亿元人民币），终期 650 亿迪拉姆（≈ 505 亿元人民币）

产能/亮点：首期 20 GWh，终期 100 GWh 超级工厂；非洲首个千兆电池基地，2026 Q3 投产，已获大众、雷诺 42 GWh 框架订单

出口通道：丹吉尔港 48 h→鹿特丹，零关税进入欧盟

比亚迪-刀片电池+整车，零关税直插欧洲心脏

地点：卡萨布兰卡港自贸区

投资：1.8 亿美元（一期）

产能/亮点：6 GWh 刀片电池 pack + 整车 KD 产线；0 关税整车出口欧洲，2026 年投产

出口通道：卡萨港 48 h→巴塞罗那，摩—欧零关税通道

中信戴卡-灯塔工厂，一只轮毂跑遍欧洲

地点：盖尼特拉大西洋自贸区

投资：2.88 亿美元

产能/亮点：600 万只/年铝轮毂，非洲首家“灯塔工厂”；人均年产 8,268 只，100% 绿电直供，年减碳 9.6 万吨

出口通道：距港口 7 km，42 h→汉堡，零关税进入欧盟

森麒麟轮胎-1200万条高性能胎，摩港秒发欧美

地点：丹吉尔科技城

投资：3.2 亿美元

产能/亮点：1,200 万条高性能子午胎/年，智慧工厂人均产出 +30%，2025 年满产

出口通道：0 关税供欧盟 + 美国 QIZ 通道

贵州轮胎-全钢胎第二极，2026满产即出口

地点：丹吉尔汽车城

投资：2.5 亿美元

产能/亮点：300 万条全钢胎/年，摩洛哥第二家中国轮胎巨头，2026 年投产

出口通道：0 关税出口欧美（摩—欧 + QIZ 双通道）

海亮股份-4μm铜箔72h到欧，屋顶光伏年省3200万

地点：丹吉尔科技城

投资：2.88 亿美元

产能/亮点：2.5 万吨锂电铜箔/年，最薄 4 μm，欧洲下单 72 h 交付；屋顶 120 MW 光伏，年省电费 3,200 万元

出口通道：丹吉尔港 48 h→鹿特丹，零关税进入欧盟

万安科技-底盘悬架专供雷诺，零关税进欧

地点：丹吉尔汽车城

投资：0.32 亿美元

产能/亮点：底盘悬架 + 铝合金副车架，为雷诺、斯泰兰蒂斯欧洲工厂配套

出口通道：0 关税进入欧洲主机厂

无锡一棉-激光牛仔零水染，Levi’s千万米锁单

地点：卡萨纺织园

投资：1 亿美元

产能/亮点：2,000 万米/年激光牛仔，零水染整，Levi’s 锁单 1,200 万米，EU REACH 零水排放溢价 45 €/米

出口通道：卡萨港 48 h→巴塞罗那，零关税进入欧盟

土地：丹吉尔科技城前五年0租金，但2100公顷工业用地已去化近半，2026年起租金每年递增8%；

用工：64%人口34岁以下，月薪2100元，2027年将追平越南（≈2800元），“人口红利”进入倒计时；

政策：15年免税、0关税双通道仍有效，可2026年起所有项目须满足≥30%本地股权+≥60%本地化率，才能继续享受欧美零关税。

从电池、轮毂到轮胎、牛仔，整条63公里走廊已进入“最后一分钟”投标：谁先完成本地化备案、搬完60%供应链，谁就锁定欧美下一个十年订单；迟到一天，就要多交12–18%的碳平衡税。

“0 关税”并非自动到账——摩洛哥《投资宪章》要求对美 QIZ 通道须本地股权 ≥30%。2024-10 国轩、中伟同步向 CDG 释放 5% 股权，将中资持股压至 49%，一举拿到“非敏感实体”门票；贝特瑞则引入 Al Mada 基金 32% 股份，才获欧盟原产地预认定。主权基金跟投已成为 2026 年后继续享受欧美零关税的“隐形门票”。