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截至2024年7月,越南已设立429个工业园区,总占地面积超过142,162公顷,广泛分布于全国各地,但主要集中于北部和南部区域。这些工业园区的平均入驻率高达80%,其中北部和南部地区的平均入驻率更是达到了83%以上,而中南部地区的平均入驻率则相对较低,约为64%。此外,在基础设施投资、税收减免及工业用地租金优惠等方面,越南仍具有巨大的潜力和空间,以吸引更多外国直接投资。据Vires与Realtimes联合发布的报告显示,预计2023年至2030年间,越南房地产市场,尤其是工业园区领域,将迎来强劲的增长势头,自2024年第二季度中期起,将呈现稳定的V型增长趋势。

北部工业园区
VietNam
北部经济区涵盖河内、海防、广宁、永福、北宁、海阳与兴安等七个重要省市,紧邻中国边界,贡献了全国GDP的32%。这一区域的主要交通干线包括4号国道及其分支(4B、4C、4D、4H)、连接河内至海防的5A号国道、贯穿北宁与广宁的18号国道、从广宁通往海防的17B号国道以及连接河内与永福的2A号国道。
依据越南政府颁布的第31/2021/ND-CP号决议,北部经济区正积极吸引并促进电子制造、汽车制造、船舶建造、纺织业及其相关配套产业的发展,为外国投资者营造最优的工业园区投资环境,助力大规模商品生产的顺利进行。

中部工业园区
VietNam
中部重点经济区涵盖顺化、岘港、广南、广义和平定五个重要省份,总人口占全国的7%。贯穿这一区域的交通网络发达,主要干线包括1A国道(连接顺化至平定)、14B国道(岘港至广南)、24C国道(广义至广南)以及19B国道(平定至广义)。此外,该地区还拥有多个关键性海港,例如顺化的昌美港、岘港的大港与天沙港、连翘港(岘港)、广南的基河港和平定的归仁港,这些港口共同构成了海上交通的主干道,极大地促进了大宗货物的生产和流通。
在工业发展方面,该区内的工业园区活跃于信息技术、电子、机械设备制造及食品加工等多个领域,并且这些行业正受益于政府提供的投资优惠措施。

南部工业园区
VietNam
南部经济区涵盖了胡志明市、平阳、同奈、隆安、平福、巴地头顿、前江、西宁等八大省市,贡献了全国GDP的40%,以及越南直接外国投资(DFI)资本总额的重要份额。作为全国最大的经济中心,这一区域通过多条主要交通线路实现了与其它地区的高效连接,如51号和1K号国道(连接同奈至巴地头顿)、13号国道(连接胡志明市至平福)、56号国道(同样连接同奈至巴地头顿)和20号国道(连接同奈至林同)。
除此之外,胡志明市与巴地头顿省还拥有南部最大的海港——吉莱港和Cai Mep-Thi Vai港,极大地促进了国际货物的流通效率。
平阳省以拥有越南最大面积的工业园区而著称,总面积达12,721公顷,分布于31个工业园区之中。与此同时,同奈省则以其众多的工业园区数量和约84%的高入驻率而闻名。
该地区不仅人力资源丰富且素质高,在全国范围内处于领先地位。根据越南政府第31./2021/ND-CP号决议,本区域内特别鼓励在电子、软件开发、信息技术、通信以及高科技农业生产和加工等关键领域进行投资建设。

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