托盘包装是欧洲公路运输的核心要求之一，适用于拼箱（Groupage）、零担（LTL）和整车（FTL）等多种运输方式。绝大多数货物必须以托盘形式进行装卸与运输。
正确打托不仅能提升运输效率，还能有效避免因拒收、货损或延误带来的损失。
一、托盘尺寸和质量要求
欧洲最常用的是欧标托盘（EUR/EPAL），标准尺寸为120×80cm。也可使用其他一次性托盘，但需符合渠道规定的尺寸限制，通常长度不得超过2.4米，部分允许最长3米。
托盘必须结构完整、坚固无破损，禁止使用潮湿、开裂或缺角的托盘，并确保可支持叉车前叉或侧叉操作，否则可能被拒收或产生额外费用。
单托建议载重控制在500–1000kg以内。对于重货（≥500kg），应选用加固型托盘或木箱底盘，至少使用4条打包带，并检查托盘脚结构完整性，必要时加装木框或金属固定件，防止运输中倾倒或损坏。
二、货物堆叠要求
货物必须完全置于托盘顶面，不得超出边缘（即托盘尺寸应大于等于货物底面积）。堆叠高度建议不超过180–220cm，具体需根据运输渠道要求调整。
超托可能导致装车挤压、叉车碰撞破损、中转仓拒收，以及急刹时货物滑落等风险。
三、包装固定规范
缠绕膜固定
从托盘底部开始缠绕3–5圈，逐层向上覆盖至顶部封口，确保整体紧实稳固。易碎品可增加保护膜或纸板加强防护。关键要点：必须“由下至上”缠绕，形成承托结构。
打包带加固
根据货物重量使用2–4条打包带，可增设纵向带增强稳定性。配合角柱（护角板）使用，可防止捆绑过紧导致货物变形。
重心固定
遵循“重货在下、轻货在上”的原则，避免顶部悬空或凸起。货物应保持稳定无晃动，必要时使用角柱、护角或压板强化结构。
验收标准：叉车抬起时货物不摇摆、不滑落。
四、托盘贴标要求
每个托盘须在正面及两侧粘贴标签，至少张贴2份，且信息必须与订单一致。
建议根据货物属性加贴以下标识：
五、货物数据计算方法
单件货物的长宽以托盘实际尺寸为准（严禁超托），重量为货物毛重与托盘自重之和。
核心总结：托盘须结实耐用，货物须牢固固定，整体包装必须能够承受堆叠和叉车装卸的考验。