9月28日,克罗地亚佩列沙茨大桥及连接线项目经理部最后一块(S3号墩)预制承台套箱底板混凝土顺利浇筑完成,这标志着大桥混凝土套箱底板全部预制完成,大桥施工提前完成重要节点性目标。

承台套箱底板为C40/50现浇钢筋混凝土结构,在钢管桩位置设下沉空腔,并在空腔外侧设腋角。


其中,S3#、S4#、S11#、S12#墩承台套箱砼底板的平面尺寸为17.3×17.3m,为一个9孔整体结构;S5#~S10#墩承台套箱砼平面尺寸为29.3×23.3m,共分为一个8孔23.3m×11.65m块段和两个6孔(5孔)17.65m×11.65m块段,全桥共22块承台套箱底板。


从4月到9月,历时共约半年,从前期底板预制、底座拼装、预制模板安装到套箱底板正式开始浇筑,再到大桥22块套箱底板全部预制完成,项目经理部精心组织、统筹规划、科学安排,工人们夜以继日,加班加点,终于在国庆前期完成所有套箱底板的预制工作,提前完成项目重大节点性工作。

目前,佩列沙茨大桥及连接线项目经理部各施工区域的工作正在如火如荼进行中:陆上S2号墩墩身钢筋开始绑扎、S13号墩正在对回填区域开展注浆工作,水中墩S5、S6、S7、S8、S10各工作面正在稳步快速推进。大桥所有承台套箱底板的顺利浇筑完成,为后续各墩台承台、墩身的施工奠定了坚实的基础。
供稿:韩皈行 校核:杨 俊
编辑:郑慧婷 审核:徐增权
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