肯尼亚内马铁路一期货运列车正式开通运营，习近平主席特使王勇、肯尼亚总统肯雅塔出席通车仪式并致辞

王勇在致辞中代表习近平主席对内马铁路一期货运通车表示热烈祝贺，向内马铁路一期中肯建设者以及为此作出重要贡献的中肯各部门、各企业、铁路沿线的人民表示亲切的慰问和衷心的感谢。他表示，中肯友谊源远流长、合作硕果累累，中国始终秉持真实亲诚的理念和正确义利观同非洲各国团结一心、同舟共济、携手前进，蒙内铁路和内马铁路就是中肯、中非友好合作持续深化的美好见证。内马铁路是继蒙内铁路之后中肯共建“一带一路”的标志性成果，也是中肯合作的又一个典范之作，是两国民心相通的结晶，必将载入肯尼亚和非洲铁路建设史册。铁路的建成通车对促进肯尼亚经济社会发展、加快东非地区互联互通、推动“一带一路”走进非洲腹地具有重要意义。中肯建设者们团结合作、和谐共筑，共同建设起了一条行驶在东非大裂谷的交通大动脉，相信这条铁路一定会为当地经济社会发展注入新动力。中方愿同肯方一道，全面落实两国领导人达成的重要共识，结合两国各自优势和发展需要，认真落实“中非合作论坛北京峰会”各项成果，推动“一带一路”建设同肯方的“四大发展目标”“2030年远景规划”密切对接，积极推动重点项目建设，支持肯方打造铁路沿线经济带和工业园，在促进中非产能合作及互联互通方面继续走在中非合作前列，促进中肯合作不断结出更多硕果。

内马铁路是蒙内铁路向肯尼亚西北部的延伸，起点位于肯尼亚首都内罗毕，终点位于肯尼亚西部边境城镇马拉巴，正线里程全长约487.5公里。内马铁路是东非铁路网的重要组成部分，是肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目，也是“一带一路”深入非洲腹地的标志性工程之一。内马铁路一期内罗毕至纳瓦沙段全长约120公里，中国交建以设计、采购、施工、运营维护一体化的EPC总承包方式实施，采用中国国铁I级标准设计建设，为客货共线铁路，客运列车设计时速120公里，货运列车设计时速80公里。一期项目由中国路桥负责具体实施，二公局负责项目第一、七标段施工，包括了东非最长的铁路隧道——全长4.5公里的恩贡隧道和东非铁路最长的单线铁路桥梁——全长6.56公里的内罗毕国家公园大桥。第一标段全长38公里，工程内容以隧道和桥梁为主，包括恩贡隧道进口及斜井共2374米的施工以及内罗毕国家公园大桥下部结构施工。第七标段主要为线上铺架施工，包含管段内382孔T梁预制、架设及桥面系附属施工，正线铺轨33.951公里、站线铺轨4.34公里、铺设道岔10组及预制轨枕7.6万根。其中包括内罗毕国家公园大桥T梁预制架设及桥面系附属施工。

在肯期间，赵桢远分别赴内马铁路项目一标、七标项目视察指导工作，在深入现场实地考察后，赵桢远对两个项目在面临外部极为不利的环境下能够如期履约给予了充分肯定，对项目在收尾阶段仍然保持状态、坚守初心，一如既往地加强现场管理给予了高度表扬，对参建员工的辛勤付出表示感谢。同时，对项目后期收尾、管理总结、标后预算、海外党建、市场拓展等工作提出了具体要求。