导语
9月10日下午，在监理、IWE工程师等多方共同见证下，佩列沙茨大桥及连接线项目钢箱梁R1301和R1302环缝焊接工作正式开始，这也是大桥钢箱梁开焊的首条环缝！
大桥钢箱梁为正交异性板结构，单箱三室构造，钢箱梁顶面宽 22.5m，梁底部水平，宽度为8.1m，梁高为 4.5m，主跨钢箱梁纵向内腹板间距为3.5m，引桥跨钢箱梁纵向内腹板间距为8m。每片钢箱梁由顶板单元、底板单元、斜底板单元、风嘴板单元、内外腹板单元及横隔板单元等组成。
△大桥进入钢箱梁施工阶段（图/ 穆三永）
目前，大桥已进入钢箱梁施工的关键阶段。自国内钢箱梁生产厂家包机进场人员于8月22日隔离结束后，项目及时成立了钢箱梁现场施工联络小组，多次与钢箱梁厂家召开碰面会，与监理就钢箱梁施工事宜召开专题讨论会，确保后续各项工作的顺利展开。厂家人员也在第一时间投身现场各项准备工作，包括提前清理场地、清点物资设备材料、上报闭合各类程序文件等。
△与监理讨论钢箱梁专题会（图/ 陈刚）
同时，为检验焊工桥位实地焊接水平，确保钢箱梁后续永久焊接质量，监理要求在钢箱梁正式开始焊接前，必须进行试板焊接工作。为此，项目团队与钢箱梁厂家人员积极协商，一一解决了试板坡口开设、焊接场地布置、焊接设备资源配置、寻找IWE工程师在场见证等试板焊接工作开展所面临的难题。9月4日，钢箱梁厂家成功完成9组试板焊接试验，经NDT检测焊缝后，9块试板均以零缺陷顺利通过。
△焊缝环缝打磨、环口码板固定（图/ 韩皈行）
随后，施工人员陆续完成钢箱梁R1301和R1302环口打磨除锈、环口码板等准备工作。9月10日下午3点，经过对焊缝打磨情况、梁段间隙、梁段定位等内容检查后，监理最终同意R1301和R1302环口可以开始焊接。下午5点，大桥钢箱梁首条环缝正式开焊！
R1301和R1302环缝焊接的开始，标志着大桥钢箱梁环缝焊接工作正式开始，这为后续钢箱梁环缝焊接提供宝贵经验的同时，也将有效推进钢箱梁现场施工进度！
供稿 | 韩皈行 编辑｜穆三永