6月12日，吉隆坡地铁二号线轨道工程及维护车辆项目隧道段首批道岔顺利完成吊装入洞，标志着项目隧道段轨道施工正式拉开序幕。
隧道段轨道施工前，项目实施团队通过周密的施工准备和现场安排，提前完成了道岔拼装，吊装方案、安全培训、环境管理等各项手续的审批工作，保证首次隧道段轨道实施满足马来西亚疫情期间标准作业流程（SOP）的要求。
吉隆坡地铁二号线轨道工程及维护车辆项目位于马来西亚首都吉隆坡，是吉隆坡规划的城市交通枢纽干线，由中马两国合作，也是中国在马来政府承建的重要的轨道工程项目。项目双线全长52公里，其中桥梁段39公里、隧道段13公里。
受新冠病毒疫情影响，项目工期计划滞后，为挽回损失的工期，项目吹响了复工复产“集结号”，给工程建设按下“保险键”，一边克服疫情影响有序推动复工复产，一边因地制宜推行属地化防疫管理体系狠抓疫情防控，坚持把疫情防控和复工复产紧密相结合。在疫情防控中，充分发挥‘党建筑堡垒，党员先锋行’模范带头作用，筑牢‘红色防护墙’，在大战、大考中不忘初心，先锋队的旗帜始终在防控疫情的第一线高高飘扬。
至目前，项目phase1（第一阶段）施工已全部完成，phase2（第二阶段）施工各工点全部顺利复工，复工状况受到业主肯定，疫情防控工作受到政府多部门好评，隧道段施工的材料设备、技术方案、安全培训、环境管理标准等已做充分的前期准备，目前正有序推进中。
供稿：王洋 编辑：张吉铖
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