“在这里住了10多年都是靠天喝水，教堂通水的情景只会出现在我的梦里，今天竟能亲眼看到。中国工程师，你们真棒！”修女眼含热泪，来到中国路桥承建、二公局实施的黑山南北高速项目二分部主营地表示感谢。二分部所在地海拔600到1000米，为典型山区、喀斯特地貌，几乎无地表水源，当地居民都靠储水池收集雨水，解决喝水问题。生活用水和饮用水时常得不到满足。
项目刚一进场，管理人员就发现取水的问题，并积极勘探现场寻找水源，希望找到一个既满足项目，还能解决当地百姓饮水的方案。
最直接的方案是从莫拉查河抽水，但高差过大、山坡较陡，河流两岸没有可通行的道路，也没有通电，引水设备无法安装。项目部便计划在在附近打井，寻找地下水源。可井一直打到430米深，也只冒出极少的水。
虽然两个方案都行不通，但大家没有灰心。经过广泛调查，终于了解到离主营地18公里远，有一个火车站，车站旁边的隧道里有水质合格的水源。项目马上组织多次考察，比对优化方案，积极同当地政府部门沟通。在取得沿铁路线布设水管的批复后，项目部租用火车，用时1个月完成了18公里的水管铺设，把水引到了主营地，然后再外接水管到村里。
取水工程开闸放水的那一天，清水翻山越岭流入村里，滋润了周边居民的心田。村民们喝着清澈的水，笑容满面，纷纷竖起拇指表示感谢。中国建设者们也由衷地高兴，深感不仅要修好工程，更应为当地带去善意与温暖。
不光是水源，中交建设者还非常关心地方发展，特别是教育事业。2016年6月，黑山高速项目总经理部收到了十月十八日小学修建校舍的求助信。
原来附近一所建成于1963年的小学，曾受到战争炮火摧残，加上长期得不到维护，显得非常破旧。据校长丹卡回忆，她接手学校时，整座教学楼仅剩一扇完好的玻璃。学校楼梯更是从建校使用至今，没有任何护栏，基础已经松动，随时有垮塌的危险。
随着南北高速公路的开工，周边村民陆续回归并在项目上就业，学生慢慢增多，从原来仅4人增加到52人。眼看入学儿童越来越多，地方政府和学校多方筹措后仍没有足够资金，所以校方发来了求助信。
收到信后，二航局黑山南北高速项目部决定帮学校修缮，利用施工闲暇，安排技术员带领作业工人，用现有材料对楼梯等进行改造。短短10多天，赶在学生返校前，施工和粉刷工作全部完成。
当看到教学楼焕然一新，丹卡难掩心中的喜悦，不停对施工和验收人员描绘着未来教室的用处：“学校准备拿出一间教室，作为文化展览室，还将定期举办‘中国角’等活动，让更多学生了解中国文化。”
来源
交通建设报