近日,中交马东铁项目七分部云顶隧道TBM同步衬砌首件顺利浇筑完成,标志着云顶1号隧道进口TBM同步衬砌施工正式拉开帷幕。
同步衬砌施工工艺是中国在海外项目的首次采用,需要在不影响通风、供水、供电和TBM掘进的前提下完成二次衬砌施工。此次首件同步衬砌施工里程桩号为YCH498+543-YCH498+559,单板长度16米,设计围岩级等级0.1<Q≤1,衬砌类型为A5断面,混凝土为C40聚丙烯纤维钢筋混凝土,混凝土设计方量139方,钢筋12.24吨。同步衬砌台车从组装至首板浇筑完成,七分部管理团队高度重视,以工装保工艺,以工艺保质量,以质量保安全,不断加强首件同步衬砌施工方案的培训交底,严控水泥、砂、石、钢筋等原材料质量,贯彻执行“三检”制度,安排试验室全程跟踪,确保入模混凝土各项指标满足技术标准和施工要求,保证工程实体质量。
七分部将继续响应总经理部“创精品,保安全,土建施工掀高潮”劳动竞赛活动,知难而上,迎难而进,为马东铁全线争产达标贡献力量。
供稿丨党龙军 编辑丨刘晶 审核丨张吉铖

