中交马东铁项目五分部4B段涵洞施工全速推进

中交马东铁项目五分部4B改线段CH276-CH288段山区共有涵洞33道，其中27道需要现场现浇，6道采用预制安装。本段涵洞现浇施工及回填进度直接制约路基填筑工作面的连续和路基施工整体进度，同时直接影响马东铁项目铺轨工作的施工工期。因此，做好涵洞施工工作至关重要。

2022年上半年由于疫情的持续影响，致使五分部所在区域内外劳工人用工紧缺，现场工人流失严重，各个涵洞分包商施工进度非常缓慢。加之马来西亚雨季临近，4B改线涵洞施工进度对路基施工进度的制约这一矛盾更加凸显。针对项目4B改线涵洞施工进度将会滞后这一严重问题，2022年7月3日五分部领导紧急召开专题会议，根据施工进度计划要求及现场实际情况制定了全面推进和加快涵洞进度的改进措施。

首先，立即从国内调用涵洞施工中国工班长，通过总经理部和劳务公司增加90名外劳组建6个涵洞自营施工班组。其次，购买塑料模板、加固钢管、脚手架等增加周转材料投入。同时，加快DSM段落进行涵洞下部结构层施工，保证涵洞施工工作面充足。自营中方涵洞施工队伍的组建，不加快了4B段涵洞施工进度，为4B段轨道如期铺设创造了前提条件。

阳春三月春暖花开，4B段路基的涵洞施工也迎来了收获。截至2023年3月15日，已完成CH276-CH283段80%涵洞的预制安装和现浇施工工作，CH283-CH287段剩余涵洞也在按施工进度计划稳步推进。4B段路基的涵洞施工如期进行为路基施工按期完成提供了可靠保证。五分部将在后续建设中继续查漏补缺、持续坚持、总结经验，全力以赴推进4B段路基施工按期完成。