这些海外地标建筑二公局造！

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克罗地亚佩列沙茨大桥被誉为“友谊之桥、民生之桥、合作之桥”，是中克两国建交以来中国企业在克罗地亚承建的最大基础设施项目，连接隔海相望的克罗地亚领土，自2022年7月26日通车以来，结束了克罗地亚南北部地区陆路通行要绕行波黑境内的历史，有力促进该国经济社会发展和人员往来。

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蒙内铁路是肯尼亚百年来修建的首条新铁路，正线全长472公里，全部采用中国标准、装备、技术、管理，开启了中国铁路全产业链境外合作的新模式。项目于2017年5月31日正式建成通车，为肯尼亚经济社会发展带来了巨大的改变，为肯尼亚铺就了一条幸福发展之路。

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莫桑比克马普托大桥是非洲第一大跨径悬索桥，是莫桑比克总统口中的精品工程，更是民众眼中的城市新名片。在马普托湾上修建一座跨海大桥，是莫桑比克自独立以来几代领导人和广大民众的心愿，被称为马普托湾上的“百年工程”。莫桑比克驻华大使玛丽亚·古斯塔瓦表示：“马普托大桥建成后，游客出行更方便，大桥附近建了很多新楼房，变得繁华起来。”

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南北高速被誉为黑山“世纪工程”，是黑山共和国第一条高速公路，是黑山自2006年独立以来规模最大、投资最多的基础设施项目，优先段于2022年7月13日建成通车。中交二公局承建的维也特尼克隧道是全线最长的隧道，穿越石灰岩与复理岩地带，先后遇到各种类型溶洞120余处，施工难度极大，二公局建设者充分利用机械化施工设备，积极开展技术创新，仅用694天的时间就实现了隧道贯通，展现了中国速度。

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越南高岭桥是中国企业在越南承建的首座斜拉桥，被誉为当地新的城市名片，也是中国桥梁“走出去”的新名片。2018年5月27日，越南高岭桥迎来通车，一座现代化桥梁横跨湄公河两岸，自此以后，当地人民告别依靠轮渡往返前江两岸的历史。高岭桥项目的成功实施，不但带动中国技术、中国装备走出去，让更多人真正见识“中国标准”，还帮助多家越方合作单位积累建设斜拉桥经验。

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2023年3月16日，马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣宣布吉隆坡地铁二号线全线正式开通运营。吉隆坡地铁二号线是马来西亚重大民生工程，线路全长57.7公里，设36个车站，途经吉隆坡双子塔等重要地点，并有10个换乘站，可与轻快铁、单轨火车、国家铁道和机场快铁等进行换乘，现在已经成为吉隆坡市民出行的主要方式之一，惠及沿线200万居民，让他们实现“半小时生活圈”，极大地缓解了市区交通拥堵及出行不便的现状。

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二公局组织实施的刚果（布）布拉柴沿河大道项目斜拉桥是非洲第一座大型斜拉桥，为550米小曲线平弯斜拉桥，主桥为连续半漂浮体系双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。大桥主跨为285米，与法国特瑞纳斯大桥并列为世界上跨径最大的小半径曲线斜拉桥。刚果（布）总统萨苏将布拉柴沿河大道项目斜拉桥命名为“1960年8月15日大桥”，以纪念刚果（布）的独立日。

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由中交二公局参建的南北高速公路，被誉为牙买加最美的高速公路，牙买加总理安德鲁·霍尔尼斯在南段通车仪式上称南北公路为通向发展之路、通向富强之路、通向未来之路，时任牙买加总理辛普森－米勒称赞：“这条沟通南北的交通动脉凝聚了牙买加政府和民众半个世纪的梦想。”据统计，牙买加南北高速公路通车后，将原来2小时的车程缩短为45分钟，交通条件的大大改善也为牙买加吸引了更多的海外投资，同时还给当地创造了2000多个服务型就业岗位。

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从1966年到1978年，2008年到2015年，2016年到2019年，中国建设者先后三次出崇山入峻岭，架新桥开大路，深入不毛之地，帮助巴基斯坦修建、升级改造喀喇昆仑公路，结束了巴基斯坦北部世世代代“与世隔绝”的封闭状态，成为了中巴友谊的牢固纽带、中巴合作的象征，为促进巴基斯坦经济发展和中巴贸易往来起到了积极的推动作用，成为沿线当地居民的致富之路。

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如今，在仍然战乱频发的南苏丹，承担南苏丹军队和联合国救助航班使用的朱巴国际机场仍然发挥着重要的作用，它是南苏丹向世界展示第一个窗口，是南苏丹人民追求梦想，寻求发展与繁荣稳定重要的基础建设，通过这个机场形成了与世界各国的链接，为南苏丹人民走向世界、经济发展提供强有力的支持。