导读
继2023年10月1日中交马东铁铺轨基地实现全面投产后，6月13日，铺轨工程再次取得阶段性成果，正线B段190公里实现全线轨通。
当天，在中国报、马新社、星洲日报等7家中马主流媒体全程见证下，随着十分部项目负责人宣布铺轨启动，铺轨机鸣笛、烟花齐放，铺轨机缓缓前行，完成正线B段最后200米铺设，实现了从龙运到马兰八站七区间的轨道连通，较基准计划提前39天完成。随后媒体团22名记者进行了现场采访、报道并添乘轨道车，亲身感受由中国标准、中国企业施工的东海岸铁路，对运行的平稳性大加赞叹，对马东铁未来运行充满期待。
媒体报道
次铺段全长97公里，经关丹港站、苏丹阿末沙城站、巴耶勿刹站到达次铺段终点马兰站。针对点多、线长、面广以及交叉施工等诸多不利因素，十分部精心组织，协同各兄弟分部紧密合作，最大限度减少交叉施工带来的干扰，确保了次铺段铺轨任务的顺利完成。
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供稿丨郑洁 编辑丨刘晶 审核丨张吉铖