马新捷运系统轨道工程项目首组道岔顺利完成铺设

近日，经过30余名施工人员约7小时奋力鏖战，马新捷运系统（RTS）轨道工程项目首组无砟道岔顺利完成浇筑，为项目施工全面展开吹响了冲锋号，标志着RTS轨道工程正式进入实质性建设阶段。

马新捷运作为马来西亚与新加坡之间的城市轨道交通线路，是全球首个跨海、跨国的轻轨项目，其轨道工程施工受到两国社会各界的期待。本次浇筑的是Wadi Hana车辆段8组EN60 R100-1:6道岔中的一组右开道岔，道岔全长34米，是全线无砟道岔施工的首件工程。RTS轨道工程项目在紧密联营模式下，现场施工组织首次采用了完全自营方式。为确保首组道岔施工的顺利实施，在施工资源上，项目部充分整合在马各轨道项目的有效资源，使关键施工人员、机械设备得以快速进场，具备了施工的先决条件；在技术组织上，超前筹划、合理组织，从工序衔接、物资供应、人员组织、后勤保障等各个方面入手，制定了详细的日施工计划，组织开展了多项安全技术交底及培训。最终项目全体人员在确保安全、质量的前提下顺利按计划完成了全线首组道岔的铺设任务。

此次首组道岔的顺利铺设，为后续开展无砟道岔及道床施工积累了宝贵经验，也极大鼓舞了员工士气。下一步项目部将持续保持大干快上的施工节奏，始终坚持高标准推进项目建设，为RTS轨道工程高质量交付而努力。