3月27日，万吨级客滚船“三沙1号”首个坞次完成修理任务顺利出坞，历时7天。自该船进厂以来，面对工期短，设备紧张等问题，公司各部门创新工作思路和方法，发挥团结协作精神，按期完成舵叶、桨叶拆除等工作。
在此次修理任务中CPP工程难度较大，尾轴长17.8米，重约14吨，是目前厂内船舶修理最长的尾轴，原方案是外请浮吊配合拆轴，后来生产部门及坞修车间，勇于担当，详细策划及测量，采用拖车解决了拆轴难题，节约了成本。且该次船舶修理，很多工程之前没有承接过，能为今后的船舶修理工作积累丰富经验。
“三沙1号”修理工作紧张有序
作者：葛富 编辑：莫敏芳
