科技在更新，时代在进步。作为筑养路领域的领导者品牌，维特根集团凭借深厚的技术底蕴，不断推陈出新，研发出了一款款拥有时代印记的优质设备，引领着筑养路行业的进步。比如，维特根大型铣刨机W 1900 和W 2000 就是 2 款经久不衰的经典机型，切削功夫了得，称雄“江湖”多年。而新一代W 195/W 205/W 215推出后，表现不俗，正所谓后浪推动前浪，续写出了前辈们的江湖传奇。今天，小维就为大家讲讲铣刨机界，“前浪”与“后浪”的故事。
“前浪”：广受赞誉，品质历久弥坚
维特根 W 1900 铣刨机正在施工中
2017年 11 台维特根 W 2000 铣刨机维修北京首都国际机场中跑道
南京：1台2001年出厂,工作小时超 1 万小时的 W 2000，即使是达到 28 cm的大深度铣刨，仍然表现稳定，达到很快的铣刨速度。
“后浪”：一代更比一代强
维特根新一代的两米档铣刨机 W 195、W 205、W 215 搭载进口康明斯 QSX15 型柴油机。为适应国内铣刨应用对铣刨机性能要求的普遍升级，三款机型的发动机功率最大功率调校都高于上一代两米档旗舰机型 W 2000 的最大功率。同时，W 195、W 205、W 215的发动机功率调校至不同的最大输出功率，使得客户可以根据自身的主要应用场景优化配置自己的铣刨机队，从而实现在不同的工况下，均可达到最大的铣刨产量与燃油效率比。
W 195、W 205、W 215 采用自动油门及节油设计，以 W 195 为例，最大输出功率虽然比 W 2000 高，能够输出更多的铣刨产量的同时，其小时综合油耗反而有所降低。新一代机型均可根据工况设定三档铣刨鼓转速、配备ISC智能行走系统，这进一步提升了铣刨效率和行走驱动效率。而且，三款机型的工作质量均在 30 吨 以内，与 W 2000 相近。在新机型整机质量变化不大但性能提升的情况下，进一步保证了较高的燃油经济性。
W 195、W 205、W 215 三款设备均延续了维特根铣刨机人性化的操控理念。左右两侧均配备触手可及的模块化操控面板，灵活易用的多功能操作手柄。
机身采用了独特的蜂腰型设计，使操作手拥有绝佳的操作视野，辅以人机工学设计的侧位操作座椅，便于机手以坐姿轻松操作。而无需长时间站姿操作，大幅降低机手的劳动强度。
W 195 标配铣刨宽度 2000 mm、配 HT 22 刀座、刀间距 18 mm、含 148 个刀头的铣刨转子，以及铣刨宽度 2000 mm 的铣刨转子罩壳。刀间距 18 mm 铣刨转子技术优化了刀具布置，在显著提高了铣刨效率的同时有效降低了刀具磨损。
可选配不同刀间距的铣刨转子，图为经过精铣刨鼓作业后平整致密的路面
这三款设备的输料皮带可以向左右两侧各摆动 60°，输料带左右摆动宽幅高达 11 m。这样的设计优点不言而喻，它可以保证铣刨机方便地向正前方、左侧、右侧料车卸料，从而提高了整体卸料能力。即使在交叉路口或狭窄区域，铣刨机也照样能方便地卸料。同时，与 W 2000 相比，新机型的收料皮带和卸料皮带宽度增大了 50 mm，相应的输料能力提高了 45 m³/ h。
维特根 W 215 在秦岭2号隧道内施工，狭窄区域内同样可以方便的卸料
“后浪”：实力验证，续写传奇
工地实拍：唐山迁安市钢城大街维修，水泥铣刨
W 195，W 205 与W 2000 十余台铣刨机集团作战
小维有话说
