编者按
峥嵘五载，破浪前行。“十四五”时期(2021-2025年)，在集团公司决策部署下，中船集团下属中船广西公司各专业领域以实干为楫，以创新为帆，顺利完成规划目标，交出了一份精彩答卷。为回顾发展成果，公司官微即日起开设《完成“十四五”，壮阔“十五五”》专栏，系列报道“十四五”期间的实践经验，展望“十五五”发展新蓝图，激励全体干部职工乘风破浪，共赴新程。
造船板块
五年来，公司造船聚焦中小型船舶细分市场，着力打造支线集装箱船、散杂货船等主建船型，屡次刷新广西新造船舶交付历史记录，助力广西向海经济发展。
五年来交付的船舶
| 5000m³LPG船
| 内河巡逻船
| “绿色珠江”工程2000吨/3000吨系列船
| 150吨级航标夹持船
| 103米过驳平台船
| 西非项目工作船
| 300吨消防船
| 支线集装箱船
| 109米滚装货船
| 执法船
| 澳门海关中型消防救援船
| 60米级新型高速巡逻船
五年奋进路
2021
启航
这一年，公司承接60米巡逻执法船等高附加值项目，顺利交付5000m³ LPG船及“绿色珠江”工程首制两型船。其中，建成5000m³ LPG船标志着北部湾首条万吨级造船生产线在钦州基地全面贯通。
2022
成长
这一年，公司创下造船交付新纪录。其中交付“绿色珠江”工程50艘船舶标志中船集团服务粤港澳大湾区绿色发展战略取得阶段性胜利。承接丹麦103米过驳船、印尼693TEU集装箱船，民品建造业务首次挺进欧洲市场。
2023
加速
这一年，交付的103米过驳平台船刷新广西造船业多项记录。精准施策抢订单，承接了印尼693TEU集装箱船后续船、意大利8500DWT杂货船系列船等出口船舶建造订单，承接金额和产品数量创历年之最。
2024
突破
这一年，公司推进精益生产，实现船台周期同比大幅缩短，超额完成年度船舶交付任务。抢抓市场机遇，公司新签民船合同金额同比增长70.5%，其中海外订单占比60.6%，有力提升了公司的国际影响力。
2025
改进
这一年，公司推行轴系舵系工序前移、环形总段总组、管路单元模块化制造等关键工艺改革，推动船台关键建造周期缩短20%。其中完成大型环形总段转运与搭载，标志公司在大型船舶分段总组建造工艺取得历史性突破。
工艺建造亮点
1
优化流程压缩船台周期
五年来，公司优化造船工艺流程，推动船台周期控制在预期范围内，关键产品船台周期同比缩短30余天。同时，以建模工作为抓手，推动分段建造周期同比缩短5%，进一步提升了造船效率。
2
改造资源提高利用率
五年来，公司陆续完成120米升高平台建设、看板管理和固定式胎架改造等工作，以及管子车间整体搬迁，同步实施车间改造与功能分区优化，将场地利用率提升至98%，实现生产效率与资源利用双提升。
五载耕耘结硕果，扬帆起航正当时。公司将以更加昂扬的姿态，在"十五五"新征程中接续奋进，为海洋强国建设贡献新力量。
END
