2019船用洗涤器和压载水系统上海论坛将召开//IMO2020等新规对航运和造修船冲击论坛将召开//Scrubber & BWMS Shanghai Forum 2019//Shipping Outlook Forum 2019 on IMO New Regulations’ Impact
近日，广州港为打造国际航运中心，建议将要建设的深中通道方案中伶仃洋大桥的通航净高建设要在74.8米以上，因为未来广州港将要准备接纳3万TEU集装箱船停靠。2013年10月,广州市委托上海船舶运输科学硏究所(下称船科所)对船舶大型化发展趋势进行专题研究。船科所表示,船舶大型化缘于规模经济效应。完成同样的运输量,大船燃耗更低,劳动力投入更少,可降低航运成本。船科所预测,到2060年,2.2万-2.8万TEU的集装箱船将为主流船型,船舶还会继续向3万TEU船型发展。3万TEU集装箱船空载时,水线以上高度将达74.8米——这已突破新的高度限制。
国际船舶海工网介绍，目前全球最大2.2万TEU的集装箱船已在上海外高桥船厂建造。建成后将交付法国达飞海运集团。该船总长400米，型宽61.3米，服务航速22节，载重量近22万吨。
国际船舶海工网还补充说，当前全球航运业正处于史上最关键的时刻，在迎来了航运和贸易新时代同时，还会面临限硫令、压载水管理、脱碳2050等行业新规。不断涌现的新技术、新动向和新参与者，将会在未来几年内改变全行业。
针对今后航运和船舶产业的新动向新挑战，国际船舶海工网将在上海于2019年1月16-17日举办IMO2020等新规对航运和造修船冲击上海论坛和2019船用洗涤器和压载水系统上海论坛，欢迎关注：
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-12-14/8504.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-11-30/8423.htm
Outlook Shanghai Forum 2019 on Key IMO Regulations’ Impact
http://www.ishipoffshore.com/html/11/2018-12-14/8506.htm
Marine Scrubber & BWMS Applications Shanghai Forum 2019
http://www.ishipoffshore.com/html/11/2018-12-14/8505.htm
