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中外船界看好广船将绿色航运技术导入豪华邮轮的商机

国际船舶海工网

2018-11-01

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金秋10月的30日-31日，在广州南沙召开的、由广船国际主办、国际船舶海工网承办的“2018年豪华客滚船和绿色珠江游轮峰会”成功举办。300多位来自政府相关部门、船东、船舶管理公司、行业协会、中外船舶设计单位、国内外客轮配套厂商、金融机构、大学、新能源公司、以及高校的领导、学者、企业家和专家等集聚一起，共同畅谈当前炙手可热的豪华客滚船、豪华邮轮、绿色航运和客轮市场等行业发展大计。

在30日的会上，广船国际副总经理周旭辉，中国船舶工业行业协会谭乃芬副秘书长，ABB集团吊舱式推进器总部技术总监Andrei Korsstrom,交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心谢燮博士,青岛双瑞高健博士,无锡赛思亿电气总经理乌云翔,中信保广东分公司项目险业务处副处长胡永锋,Danfoss Fire Fighting 丹麦专家ulff,常熟瑞特电气公司业务经理赵振江，深圳市锐深科技有限公司柳海龙，广船国际何光伟副总师，镇江赛尔尼柯自动化,陈明飞副总工程师，芬兰瓦锡兰中国资深技术支持经理梁时中，广州市船人船舶装饰有限公司霍成中副总经理，TTS-华海瑞典专家Tobias Ahlberg，上海衡拓船舶设备有限公司尤方骏部长，Danfoss 变频器经理高军汉，无锡德林防务装备股份有限公司周健国际经理，粤科港航融资租赁有限公司总经理助理曾文波，上海船舶研究设计院豪华邮轮项目部主任杜拥军，宁德时代朱正良总监等行业专家就相关专业议题进行了精彩演讲交流。

在31日的会上中国船舶工业集团公司第七0八研究所民船部主任朱建璋，英国LR船级社Francesco Ruisi，DNVGL高伟经理，丹麦OSK船舶设计公司Anders Orgard CCO，中船重工712所电力推进业部张泽宇博士，Maritime Montering 经理Steffen Birkeland ,TNF 董事长路宇,维美德船舶自动化中国区经理钱晓敏，广船技术中心书记胡永雄,中船重工702所船舶节能技术上海公司总经理黄国富，Kongsberg 运营经理Adrian Olsen，国际船舶海工网主编李保坤等也进行了同样精彩演讲交流。

到会的国内外人士认为，峰会以豪华客滚船为主题切入豪华邮轮、高端客轮和绿色航运，可以说是国内外首创专业会议。中外船界还非常看好广船将绿色航运技术导入豪华邮轮的商机。挪威、丹麦、瑞典、德国、芬兰、英国等国和中国北京、上海、武汉等地设计公司、厂商纷纷赶到广州南沙，亮出技术绝招，从不同角度分享交流对豪华邮轮、高端客轮和绿色航运，尤其是绿色航运新技术融入到豪华邮轮新技术发展中，以期抢占未来商机。

在高峰会开幕致辞上，广船国际副总经理周旭辉说，广船国际作为中央直属大型装备制造企业，将充分发挥自身的技术优势，以豪华客滚船拓展为突破口，进军豪华邮轮和绿色船舶在内的高技术船舶。

今年9月，中国船舶工业集团公司发布《高质量发展战略纲要(2018-2050)》，提出通过大力发展防务产业、船海产业、应用产业和船海服务等四大主业，把广州打造成全球领先的船海产业和智慧海洋科创中心，把广船国际等所处的广州龙穴岛打造成大型海洋装备基地，为把中国建设成为海洋强国而长期奋斗。

广州南沙区地处粤港澳大湾区几何中心，有着得天独厚的海岸线资源，是发展海洋科技工业的理想之地。2017年，广船国际搬迁至南沙区之后，在豪华客滚船、半潜船、极地船、成品油轮、化学品船等船型建设领域已经达到世界领先水平，创造了多个“世界第一”和“国内第一”。广船国际成功交付的多艘豪华客滚船和高端客轮，成为全球高端船舶建造的佼佼者。同时广船国际建造的世界首艘2000吨级新能源电动自卸船在业界刮起了一股新能源电动船的旋风。该电动船充电两小时，即可续航80公里，在航行中能够真正实现“零排放”，为打造“绿色珠江”带来了新发展动力。

10月30日-31日，“2018年豪华客滚船和绿色珠江游轮峰会”的其他部分图片如下：