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佩森环科取得脱硫洗涤塔防止大气污染(IAPP)证书

佩森环科取得脱硫洗涤塔防止大气污染(IAPP)证书 国际船舶海工网
2019-02-26
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导读:900元登2019新加坡海事会造船地图全英文版第五届2019豪华邮轮/客轮修造上海论坛将召开洗涤塔+低硫油成

900元登2019新加坡海事会造船地图全英文版

第五届2019豪华邮轮/客轮修造上海论坛将召开

洗涤塔+低硫油成著名船东们突围新规的真实方案


佩森环科作为国内首台(套)脱硫系统出口交付的供应商,在交付后半年的时间里佩森环科脱硫系统在BAO GLORY(宝荣号)上运行正常,经美国ABS船级社检测后完全符合排放标准,顺利取得了国内首张脱硫系统《防止大气污染(IAPP)证书》。


IAPP证书的取得证明佩森环科脱硫系统已经得到船旗国及船级社的认可。

近期由佩森环科承接的“加里曼丹”轮脱硫项目,已在鑫弘重工改装完成,在试航后已通过船厂及船级社验收。同家船东第二艘船“新会”轮正在广东中远船厂进行安装,预计3月上旬交付。本月佩森环科的生产车间中有6台(套)脱硫系统正在陆续交付。


正筹备900元登2019新加坡海事会造船地图全英文版招商第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛2019第二届船用洗涤器和压载水上海论坛将于12月1-2日召开的国际船舶海工网介绍,在成功举办的首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛上,佩森环科在论坛上的展览交流都得到了到会船东、船厂、配套厂商、投资机构、设计公司、服务公司等单位关注和赞扬。

成功举办首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛的基础上,为进一步响应国内外众多船东、船厂、配套厂商、投资机构、设计公司、服务公司、行业主管等单位对机会探讨和产业发展交流的强烈要求,国际船舶海工网与上海海事大学商船学院联合将于2019年12月1-2日在上海市中心举办更大规模、更高质量、更丰富内容的“2019第二届船用洗涤器和压载水上海论坛暨IMO2020等新规对航运和造修船冲击论坛”。

2020年“限硫令”即将到来,佩森环科愿以优质的产品与您携手同行竭诚为您服务。


也欢迎关注即将举办的系列专业论坛和活动


第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛将召开

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-01-19/8741.htm

The 5th Cruise/Passenger Ships Shanghai Int'l Forum 2019

http://www.ishipoffshore.com/html/11/2019-02-12/8860.htm 


2019第二届船用洗涤器和压载水上海论坛将召开

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-01-19/8739.htm

The 2nd Marine Scrubber & BWMS Shanghai Forum 2019

http://www.ishipoffshore.com/html/11/2019-02-12/8858.htm 


900元登2019新加坡海事会造船地图全英文版

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-02-18/8921.htm


2019年新版中国造船产业分布图发布

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-02-13/8878.htm


The world's first set of dry burning DeSOx scrubber (I type) was installed on the ship of MV Kalimantan on Jan.30th 2019. Which designed and manufactured by POT, and refitted by CUD shipyard. The “Kalimantan” was successfully completed the trial on Feb.1st2019 and passed the acceptance of the ABS Classification Society,then delivered and sailed on Feb.2nd 2019.

After one day's trial, The surveyor of ABS of the United States witnessed and confirmed that the range of sulfur-to-carbon ratio of POT-DeSOx system on Kalimantan’s is 0.8%-1.2%,IMO required the sulfur emission 0.1%,and the international emission standard was 4.37%,so this index fully meets the emission standard of 0.1% sulphur stipulated by the IMO and meets the requirement of in navigation area where sulfur be limited.

Our scheduled project period is 25 days, but it was completed modification, installation and delivery ahead 2 days. Therefore, the second DeSOx system was fully confirmed installation in late March.The Kalimantan’s DeSOx system is the second project of our POT company.Which completed following the vessel “Bao Glory“. At present, the cooperation of POT and CUD shipyard makes POT-DeSOx system have One-stop industrial chain advantages of design, transformation, installation and commissioning etc.


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以专业、全面和系统地报道造船、海洋工程、航运、配套、技术、海事、金融和服务等相关产业发展,同时沟通联络产业链同仁,致力于推动全行业发展进步。
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