共享单车是块正在崛起的蛋糕，其在2016年市场规模约达0.49亿，用户规模455.2万人，以摩拜、ofo领衔的共享单车品牌分别完成了3亿与4.5亿的D轮融资。这块蛋糕引起了众多资本大鳄的关注，纷纷向其投出了橄榄枝。
要说共享单车的市场热度有多高，大约就是马路上除了公交、奔驰、宝马、奥迪、玛莎拉蒂、宾利、大众、马自达外……还有黄党、橙党、蓝党、黑党的自行车，让我俗气的形容一下出行场景，辣就是一道美丽的风景线。但是俗话说的好，你怎知光鲜亮丽的背后付出了多少汗水与艰辛？
今儿我们就来聊聊小黄车ofo的进军之路。
ofo共享单车创始人兼CEO戴威是个喜爱数学的人，在浏览了众多资料之后，小w对他的两件事记忆尤其深刻，第一是他说任何事情最后都是数学的事情；第二是戴威在给金沙江创投的朱啸虎算了一笔账后，朱啸虎的眼里仿佛冒出了光。
在ofo进入校园市场以前，ofo从唯猎资本创始人肖常兴处获得了100万投资，开展了青海湖骑游项目，与200个租车店合作，扫码送脉动的的营销方式效益甚微，积累了数量可观的粉丝却并未获得实际订单，经过激烈的思想碰撞，ofo决定转型，从校园开始他们的共享之路。
ofo的进军之路可以概括成北大—全国高校—城市，这也是ofo的1.0，2.0，3.0时代。
在北大的第一步，是由戴威的大学同学张巳丁撰写了一篇名为《这2000名北大人要干一票大的》的一篇文章，并在北大内网受到了疯转。随后ofo开启了微信服务号，令受益的大学生能够通过扫码借车的方式享受小黄车的共享体验。
经过一个月的努力，ofo的共享单车项目终于运转了起来，发展逐渐稳定后，ofo渐渐地将这种共享模式推向其他高校，但25所高校带给他们的，却是订单的瓶颈以及骑出校园无法收回等重要问题，面临订单无法突破的窘境，戴威毅然决然的决定封校，缩小校园运营范围，改为重点投放，重点运营。
在校园的共享单车市场逐渐饱和后，戴威等人决定将小黄车投放城市，以北京与上海作为试点，得到数据后才正式进城。近半年的战斗令ofo开拓城市近40个，连接单车超过100万辆，注册用户超过1500万，为用户提供出行超过2.5亿次。
在这期间，ofo的联合创始人们因为服务器崩溃维护通宵，经历了公司账面仅剩400元但起死回生的跌宕、项目初期整日借钱的时光，正所谓历经劫难，方能修成正果，但共享单车的市场正硝烟四起，战斗仍未结束。
阅读完ofo的发家史，小w感到激情澎湃，恨不得下楼立马开辆ofo绕地球个两圈，顺便思考一下人生，从小黄车的身上得到了什么启发。
01、正确把握需求
在校园运营的ofo因为小黄车被骑出校园无法收回，导致很多用户在看到车后无法使用，因此ofo的投资人对戴威建议提前投放城市，但戴威考虑到风险并未采纳。在正式进军城市后，戴威对当时的选择感到惋惜，称没有意识到城市用户那么强烈的需求，对此ofo的联合创始人薛鼎也表示，如果选择那个时间点进入城市，可能摩拜就没有机会了。
进军城市晚带给ofo的后果可能并不严重，但晚在摩拜之后给予ofo带来的就是沉重的打击，当ofo被冠以“跟风”名头的时候，在品牌美誉度上就差了摩拜不止一截，他们需要花费时间、人力与物力去扭转这个负面形象，但事实的真相是摩拜之前ofo已出，只不过潜伏在各大高校。
在这件事情上不难看出，普通受众不会深入研究品牌背后的真相，他们关心的是直接获取的相关信息，这些信息对他们有没有实用？有没有透露出能够满足他们需求的产品功能或产品理念？正因为他们不深究，所以品牌才有机会靠公关或广告争取用户，但也正因为他们关注需求，所以产品的市场才能预测，营销者才敢尝试。
在进行任何一项产品或品牌的推广之前，受众的痛点与需求是每个公关人的必修课，准确的击中痛点配以正确的渠道投放才能够为成功打下坚实的地基。
02、重视受众与受众的触媒习惯
为什么ofo选择微信服务号而非其他？他们是从什么角度出发导致最终选择是微信这个平台？
早在戴威等人决定转型时，就做过山地车网络出租，网站上线后，两个月只有一笔订单。戴威认为问题是没有找到用户，于是九月放弃网站，最后决定转向微信。
“没有找到用户”—明确产品或品牌的受众。
ofo选择了大学校园作为出发点，毫无疑问他们的受众即是大学生，早在2015年7月上海交通大学人文艺术研究院副院长谢耘耕教授发布了《2015年中国大学生媒体使用习惯调查报告》，报告中指出QQ是大学生日常社交应用最多的媒介，微信次之，微博居于第三。有道理曰，节约消费者浏览、获取信息的时间能够最大程度保证消费者的体验，那么如何节约消费者的时间呢，首先需要选择他们出现最频繁，最关注的平台，这就要求我们对受众的触媒习惯作出正确的判断；其二是以最便利于受众使用或阅读的平台作为沟通媒介，在ofo的这个案例中，在app尚未开发的前提下，微信是当之无愧的首选，其服务号能够提供的功能及体验远远大于微博与QQ。
平台虽不是制胜的关键，但确是制胜的重要因素之一。
来自宇宙深处的声音
讲道理，每一个环节都很重要，多参考别人的做法能够让自己少走弯路何乐而不为，但需谨记，不是别人成功的方法就一定适合你，还需要具体问题具体分析，特殊问题特殊对待。