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洗涤塔安装成为干散货船东Safe Bulkers的合规首选

国际船舶海工网

2019-05-30

导读：总部位于摩纳哥的干散货运输公司Safe Bulkers正在为IMO 2020规则做好准备，洗涤塔安装处于该公

总部位于摩纳哥的干散货运输公司Safe Bulkers正在为IMO 2020规则做好准备，洗涤塔安装处于该公司合规解决方案的首选。

正筹备将于2019年6月19日举办“2019 国际船用洗涤塔产业上海峰会”和将于2019年12月1-2日举办“2019第二届船用洗涤塔和压载水上海论坛”及将发布免费公开版2019-2025船用洗涤塔研究报告的国际船舶海工网了解到。

该公司正在其近一半的船队中安装废气净化洗涤塔装置，并决定根据合规燃料与3.5％硫含量重质燃料油之间的价格差异来竞争此类船舶。

对于其剩余的船舶，该公司决定通过使用合规燃料在燃料消耗的基础上进行竞争，公司正在准备和船舶实施计划，以顺利和及时过渡到新燃料。

Safe Bulkers总裁Loukas Barmparis博士表示：“我们正按计划实施我们的环保投资，以便在2019年期间在我们大约一半的船队中安装洗涤塔，以预期到2020年IMO硫化物法规的有效性。”

“我们还致力于在每艘船上安装压载水处理系统。总体而言，我们仍然有信心在当前经营环境带来的不确定性和机遇之前，我们的公司处于有利地位。“

该公司已为41艘船舶中的39艘获得了环境符号，用于防止海洋和空气污染，并且正在为其余两艘船获得此类附加标志。

在截至2019年3月31日的三个月期间，Safe Bulkers的净收入为540万美元，而去年同期为600万美元。

净收入从2018年同期的4350万美元增加11％至4830万美元，主要原因是平均船舶数量增加。

“尽管在贸易战期间出现了包机市场的实质性疲软，自然灾害造成的贸易模式中断以及行业固有的季节性因素，我们开始盈利2019年，” Barmparis补充道。

国际船舶海工网特别了解到，在船舶配套洗涤塔方面，著名的欧洲船级社DNV GL的认证负责人Fabian Kock最近表示，全球性脱硫洗涤塔装船高潮已来临，预计2019年将安装2,083套洗涤塔系统，目前订购或安装的洗涤塔系统总数从2018年10月的1,850起增加到3,266个。全球现阶段营运有8万多艘各类远洋船舶，为满足将生效的限硫令，许多船东的船舶会在今后选择安装洗涤塔。

为了反应和响应全球船舶行业洗涤塔的发展趋势，国际船舶海工网在成功举办首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛和其他系列船舶和海工专业业论坛的基础上，2019年6月19日将继续举办“2019国际船用洗涤塔产业上海峰会”和2019年12月1-2日将举办“2019第二届船用洗涤塔和压载水上海论坛”。

目前已有20多家国内外著名船东和200多位来自船厂、洗涤塔厂商、配套厂家、设计和投资单位等纷纷报名参加。

著名的造船修船大咖、中远海运重工有限公司经营中心副总经理、原技术中心总经理赵志坚高级研究员，将以“应对脱硫系统改装的资源瓶颈及创新解决方案”为题演讲。

著名船东香港华光海运集团新船部技术总监程红女士将以30多年航运业造船的经历，在峰会上以“船东谈新技术产品应用和船舶市场发展趋势”为主题，分享和交流行业发展体会。

正筹备将于2019年6月18-19日举办第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛及将于2019年6月19日举办“2019国际船用洗涤塔产业上海峰会”和将发布免费公开版2019-2025船用洗涤塔研究报告的国际船舶海工网披露，目前筹备工作进展非常顺利。演讲讨论嘉宾的议题将根据演讲嘉宾意愿逐一发布。