全球造船工业一直将大型ＬＮＧ船、豪华邮轮和航空母舰的设计建造比喻为产业皇冠上的３颗明珠。建造中国大型LNG船，实现更多中国高端智造，在全球打响中国LNG船品牌，是中船集团下属沪东中华造船公司LNG船首席技术专家、开发所所长宋炜最大的心愿。中国LNG装备要可持续发展，我国船企就必须研发出性能优秀的，具有世界先进水平的新一代LNG船。宋炜决心以最快的速度研发出来，为此，他投入到与巨大困难的博弈中，攻克了一个又一个难关，为中国建造世界先进的大型LNG船做出了巨大贡献，尤其是与沪东中华造船公司的同事们一道成功摘取了造船产业皇冠上的明珠之一。9月21日，宋炜被评为中央企业劳动模范，在人民大会堂受到了隆重表彰。
正筹备12月1-2日召开“2019第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”、将发布３版不同2020中国造船地图和”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”等活动的国际船舶海工网了解到。
把攀登的目标定得更高，是宋炜矢功开发了我国第一艘双燃料电力推进系统的 17.4 万方LNG船、我国第一艘17.4 万方复合加热型LNG FSRU，打破了国外垄断局面，多项创新成果被国外媒体竞相报道。6艘17.4万方大型LNG船全部成功交付，船舶运行状况良好，标志着我国LNG船产业化能力已经全面形成。
2016年以来，宋炜又带领团队承担了国家发改委大型浮式天然气存储再气化装置（FSRU）研发和产业化大型项目的技术攻关任务。它关乎国家能源结构调整战略和我国企业打入国际高端装备市场的大事。
宋炜清楚，为了中国LNG高端装备在世界上也能有话语权，我们必须勇往直前，把各种难题攻克。
具有新型海水/乙二醇，蒸汽/乙二醇复合加热系统，开式海水加热和串联式混合加热等多种功能，适用各类海域的我国第一艘17.4万方FSRU船，终于在2017年研发成功。该船型研发成功的一刻，欧洲某船东很快发来了订单。
这些年来，宋炜和团队研发的有些成果，已经处于世界领跑地位，研发成功的中国第四代LNG船的一些指标，就处于世界领先水平。但是宋炜和团队清楚，要真正打响中国建造的LNG船品牌，还要作更多艰苦的奋斗。
为迎接２０１９年度全球最具影响力和规模最大的海事专业会展——201９年中国国际海事技术学术会议及展览会在上海于２０１９年１２月３日－６日盛大举办，国际船舶海工网将在展会期间继续发布新版中外上瘾的中国造船地图３个不同版本的“中国造船活跃企业分布图”（简称造船地图），该图将基于国际船舶海工网多年来在海内外成功发布的各类版本的专版的中英文中国造船地图，900元起就可刊登，将重点突出中国最新活跃船厂和配套服务厂商，可以满足国内外了解和掌握中国造船工业的最新动态。
广告投入商，将可以免费得到２０２０年３月新加坡ＡＰＭ海事展和全球最大海事展２０２０年９月德国汉堡ＳＭＭ上国际船舶海工网继续发布的全英文版造船地图上上单位ＬＯＧＯ，或者任何项目的８折优惠广告投放。
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２０１９年１２月３日－６日３上海国际海事展会期间将继续发布新版的中外上瘾的中国造船地图３个不同版本的地图。其中超大珍藏版中英文中国造船大地图。尺寸为1140x840 mm，将只赠送给部分特定单位，其他单位和个人需要付费购买。每2张大图购买工本价为380元人民币（包邮，有增值税发票）。一面为中文版，另外一面为英文版。
标准版的中文和英文版中国造船地图，尺寸都为840x570 mm，该版地图将在展览期间和展会后免费赠送。超大珍藏版格式如下：
同时，国际船舶海工网还将于12月初在上海举办系列专业论坛活动：
http://www.ishipoffshore.com/html/8/2019-07-31/9707.htm
2019第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将召开
