2020年7月31日，挪威LNT Marine（“LNT”），芜湖船厂和上海船舶研究设计院签署了联合设计协议, 根据该协议，三方将共同开发利用LNT发明的LNT A-BOX® （A型）货物围护系统来设计适用于中国长江航行的40，000立方米液化天然气运输船。
正筹备第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于9月22日-23日举办的国际船舶海工网了解到。
此船型称为“芜湖Max”, 是一艘优化的浅吃水的液化天然气运输船，专门针对长江有限的吃水和空气吃水（air draught）而设计。三方将利用各自的优势共同完成。
鉴于LNT A-BOX® 货物围护系统的简单，灵活和非常安全等优点，使其非常适合在浅吃水的条件下，同时，又能保证其极高的货舱容积率和最佳船型。该船舶将适用于沿海大型LNG接收站和未来长江LNG接收站的运输服务。
在未来的几年内，随着，长江多个液化天然气接收站的完成，将需要更多的该类浅吃水大舱容的经济性好的LNG运输船。
为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、制造厂、配套厂、设计公司、服务公司等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了“2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会" 暨“第六届2019船舶新技术与投资上海国际峰会”和其他系列专业论坛峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”将于2020年9月22日-23日由国际船舶海工网在上海市中心继续组织召开。咨询报名邮件：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com
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成功举办的2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会，有图有真相如下：
