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厦门船舶重工分享欧洲造船先进的区域建造管理

厦门船舶重工分享欧洲造船先进的区域建造管理 国际船舶海工网
2020-05-26
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导读:“厦船重工2800客邮轮型客滚船”知识点区域建造管理是欧洲船厂在邮轮和客滚船建造采用的主流建造管理方法,主要

“厦船重工2800客邮轮型客滚船”

知识点

区域建造管理是欧洲船厂在邮轮和客滚船建造采用的主流建造管理方法,主要针对邮轮的居住区域、公共娱乐区域、餐饮区域和技术区域等按功能专业特点进行区域划分,形成区域设计出图、区域材料集配、区域TK分工和区域生产组织管理的区域建造管理模式,使生产建造管理界面更加清晰,施工和管理团队更加专注和专业,建造管理效率更加高效。

正筹备第四届2020国际船用洗涤塔和压载水上海峰会将于2020年8月26-27日在上海市举办的国际船舶海工网了解到。

区域建造管理作为2800客滚船建造管理转模重要的一环,从2017年5月项目部组建开始接受区域管理概念,到2017年12月在图尔库与DMPTS顾问组讨论具体管理方案,到2018年7月区域经理初步遴选,到2019年7月区域经理任命,再到2020年5月完成第一批居住单元吊装和主厨房冷库区域舾装背景移交。整个过程经历了部门调整、关键人员离职等重大变化,但2800客滚船项目组在项目经理曾震宇的带领下,使命不变、情怀不变、信念不变,在不断摸索前行的同时形成了适应我司条件的区域建造管理模式,也锻炼出了一支优秀的区域管理团队。

其实,咱们造船人的日常

也有“诗和远方”

1

1.第一管理区

区域范围:1-2甲板机械区域和烟囱区域

区域经理:兰树财

管理口号:“筑基转气”

主要管理思路和成绩:本区域是全船“四新”最集中的区域,是全船的机械动能核心区域,也是项目生产推进第一个“踩雷”的区域。本区域建造可以视为本船的基础,基础做好了全船系泊调试才能有效开展,才能进行最后的LNG系统安装调试,因此对区域项目管理团队专业技能要求高,工作作风要求更严谨和坚毅。

以兰树财区域经理带领的区域管理团队,组织策划了主机、LNG罐、吊舱底座等重要、大型设备系统定位安装工艺并顺利成功实施;顺利组织推进第一批管路系统交验、第一个区域电缆敷设、第一批SRTP系统交验、第一个TK背景区域移交等项目管理试点先行推进工作,提前发现问题和解决问题,为其他区域提供经验借鉴和改进方向;顺利带领团队从前期分段、总组舾装完整性极差的不利局面中逐步扭转,本区域管理组是经过“绞肉战”的团队,在硝烟弥漫中我们看到的是越来越自信和坚毅的眼神。

2

2.第二管理区

区域范围:3-5甲板车库和住舱区域、全船电梯和梯道

区域经理:吴卫利

管理口号:“RORO快递,使命必达”

主要管理思路和成绩:本区域主要为车库区域和上建居住舱室区域,主要涉及全船RORO系统、全船电梯系统、全船主要梯道,掌握全船“关键路径”,如物料转运、临时通风、人员通道等;本区域既要做好本职推进工作,同时也需对其他三个区域进行协调同步和支持,因此对区域管理团队要求大局意识强、沟通能力好,最重要的是要求心胸开阔、“神经大条”。

以吴卫利区域经理带领的区域管理团队,成功组织实施艏门分段建造和船坞安装;成功组织策划实施总段绝缘安装评估和尝试;成功组织完成第一个居住区域背景移交;基本打通全船梯道路径,誓将梯道打造成工艺品;顺利完成第一批单元吊装,并完成阶段性小结,成功拉开居住区域内装工程的序幕。

3

3.第三管理区域

区域范围:6-8甲板住舱区域

区域经理:叶炳渊

管理口号:“早住酒店早放松”

主要管理思路和成绩:本区域主要为上建住舱区域,全船1124个房间,其中1050个住舱房间将在车间预制成成品单元再吊装上船,按照指定路线和预定顺序逐一运输安装到位,整个方案要求逻辑清晰、工作有序,因此对区域管理团队要求工作细致、逻辑思维能力好和策划能力强。

以叶炳渊区域经理带领的区域管理团队,成功组织实施第一批上建薄板分段总组和搭载;成功组织实施普通窗总段安装;成功组织实施全船唯一3层上建薄板环形总段建造,提高总段阶段背景舾装完整性,为后续同类产品上建区域环形总段建造思路提供经验数据;组织策划舱室单元进舱方案,整个方案的实施需历时14个月,从第一批住舱区域分段下料开始,71个进舱临时工艺孔开设,125个临时立柱确认和寄装,居住单元的生产、存储、船上运输安装顺序,到区域舾装背景工程施工顺序等都在一步步按照方案计划逐步实现。

4

4.第四管理区

区域范围:9甲板以上区域

区域经理:蔡建超

管理口号:“不求最好,但求最帅”

主要管理思路和成绩:本区域主要为上建公共休闲娱乐区域、驾驶室 等。本区域是特色功能区域最多和涉及TK厂商最多的区域,也是施工方案最复杂的区域;作为本船的特色区域,也是客户体验核心区域,从婀娜梦幻的船体外形就给人一种期待和向往,因此要求区域管理团队改变传统造船观念,将有限资源用在能够展现船舶最帅最美的一面。

以蔡建超区域经理带领的区域管理团队是最年轻的也是最帅的团队,顺利组织基本完成船体搭载以及组织策划特殊窗施工工艺。

重磅出击

面对公司史无前例的项目挑战,项目组也体会到了厦船人空前一致的团结,其中还有一支队伍敢于担当、攻坚克难,从建造方针的制定,项目适应性技改策划,到分段总段划分方案制定、薄板建造工艺制定、薄板分段翻身工装设计以及艏门制作工艺制定等船体项目的重点攻关,再到居住区域焊接窗总段安装工艺评估、住舱单元吊笼设计、特殊窗安装工艺策划等舾装项目的重点攻关。这支队伍就是我们的“达摩院”,里面还有个“扫地僧”。预知后事如何请看下集:细说2800客滚船项目建造之工法先行。

编辑来源:厦门船舶重工股份有限公司

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