外高桥造船获4艘LNG动力散货船订单

11月10日，裕民航运宣布，已与跨国矿业企业英美资源集团（Anglo American）签署了4艘LNG双燃料动力海岬型散货船的10年期运输合同。裕民航运高级副总裁吴巨圣、中国船舶工业贸易公司副总经理吴爱军以及外高桥造船市场营销部部长叶杰代表各方签约。

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裕民航运介绍，这4艘19万DWT级散货船将交由上海外高桥造船建造。新船总长299.88米，型宽47.5米（比标准海岬型散货船宽2.5米），将按照Tier III标准建造。新船预计从2023年年中开始陆续交付，年内交付完毕。裕民航运并未披露这4艘新船造价，有知情人士透露单艘船舶造价约为6500万美元。

双燃料船型是船舶清洁低碳技术发展的方向之一。随着环保要求的不断提升，双燃料船型将逐渐占据更大的市场份额。外高桥造船根据市场需求，提前布局，对好望角型散货船、超大型油轮等全系列主建产品进行了双燃料船型开发升级，并相继与国内外客户签署了全球首制双燃料纽卡斯尔型散货船和12万吨双燃料LRII型油船建造合同。据了解，2019年底，外高桥造船已经与新加坡Eastern Pacific Shipping签订2+3艘20.9万DWT级双燃料动力散货船建造合同。

裕民航运是世界知名的物流运输公司，同时也是外高桥造船重要的合作伙伴。自2010年合作以来，双方先后共同打造了4艘20.6万吨散货船和8艘18.6万吨散货船，建立了稳固的合作伙伴关系。

另悉，在公司与裕民航运订单签约的同时，裕民航运与项目租家英美资源集团的长期租约签署生效。

英美资源集团是全球领先的矿业和自然资源集团，致力于减少其产业链上CO2排放。本着推动实现绿色航运的目标，英美资源集团联合裕民航运发起该项目，经过多轮筛选，外高桥造船凭借在好望角型散货船及双燃料船型领域的丰富经验和过硬品牌实力，最终脱颖而出。这也是英美资源集团首次在其租用船队中引入LNG动力船型，充分彰显了客户对外高桥造船的高度信赖和认可，开启了外高桥造船在主营产品领域的新篇章。