劳动先锋•众“心”捧“愿”丨致敬为梦想拼搏的你（五）

2015年7月怀着满腔热血，他踏上了隧道征程，成为了四川路桥公路隧道公司的一份子，从懵懵懂懂的“初学者”到机材科室的“排头兵”，从现场设备管理员到机材科科长，他用实际行动书写着责任与担当。他就是2020年公路隧道公司“先进生产（工作）者”、乐西高速S1-7项目部机材科科长——张友云。

时间过得很快，转眼间又是深秋。对于2019年进入雷马屏的隧道建设者来说，今年是他们在雷马屏的第3个秋天，没有秋风萧瑟，没有黄叶纷飞，唯有大风顶山上郁郁葱葱的山林和永不停息的江水陪着他们为项目奋斗着一个又一个春秋，张友云就是其中一员。3年时间，张友云见证了雷马屏从一片荒山，到一马平川，再到桥墩林立，一路风雨兼程，对他来说这是一场挑战，也是一场洗礼，更是一笔宝贵财富。

“你们这地方太难跑了，下次给多少钱也不来了”“下雨打滑，我们车又走不动了，麻烦派装载机救援一下”这是货运驾驶员说过最多的话。因为项目地处雷波县山区，周边没有大型工程材料供应商，钢材、水泥、粉煤灰都是从省内外多个地区跨区域调配，运输距离远、运输条件差是项目部材料运输车驾驶员最直观的评价。为确保项目生产建设物资材料不断供，张友云一方面积极与材料供应商沟通协商，使其在任何情况下都能确保优先给项目供给材料物资，一方面为各种突发状况备足预案，路不好走就修路、车子坏了就修车，有时候一干就是一个通宵。“必须做一切努力，确保物资‘不断链’，保证施工进度。”张友云斩钉截铁地说。在他的不懈努力下，项目材料设备供应得到了有效保障，施工进度稳定有序推进。

为进一步规范人工挖孔桩施工工艺，张友云主持开展了“扣管支架”调运出渣设施全面清理，推广使用专用孔口提升设备（龙门吊架），大大减少了人工挖孔桩作业风险，极大地推动了项目安全文明施工建设。除了熟悉物资、设备管理工作外，张友云还常常到施工现场学习，翻阅施工图纸，积极向现场技术人员请教，把机材科工作与现场实际有效结合。把握市场动向、优化材料进场使用、减少资金积压、提高材料利用率这些技能都是张友云的独门秘籍，不过学无止境的他仍旧在努力，目前已完成蜀道集团工程师申报，通过机电工程二级建造师考试，正在积极筹备机电工程一级建造师考试及交安B证考试，注重对新进年轻员工的引导和培养，起到了较好的模范带头作用。

“‘到中流击水，浪遏飞舟’这是我的人生信条、我的信仰，我不喜欢安逸，我想要到水流最急的地方，去拼搏，想要到山峰最高的地方，去挑战！”3年时间，乐西高速S1-7项目部张友云发扬老一辈路桥人艰苦奋斗精神，在物资设备工作上不断深入钻研、创新工作思路与方法，为项目生产建设奉献着自己的智慧与力量。